Pontilimon

Доброго времени суток. Есть клиент с полной утерей ключей на BMW 7 E65. Находится в г. Сызрань. Машина европейская. Закрыта. Если есть кто в Сызрани или по близости, могу отправить клиента. :-)

На форуме если набрать в поиске круз будет тем 15 !!!

А Вы когда делали синхронизацию перемычкой в еепроме что-то поменялось? (12 байт).

Молодцы, ждем с нетерпением что же все же было.

+100 Тоже интересно.

Дамп с танго показать ovs там хоть инфа о ключе есть( раз читалки нет ) может он грамотнее положит это в дамп. Можно попробовать ресетнуть ид НО оставить синхру . Я думаю после всего вы уже понимаете где она лежит. Как сказал agibalov - "защелка уже отьехала я понимаю, и моторник тоже". Если машина примет новый ключ, пикнет там крякнет ))) то писать синру по обд ид бокса и защелки. Если ваши приборы имеют эту функцию. Да кстати , то что писали смарты МВП и Х100 с 06 по 13 год это не панацея !!! Пример : не помню точно Камри вроде , не могли чип добавить. Все что было из приборов перепробовали, и кнопочки на замке проверили, и накачку, и тп. Тот же чип Тойтовским сканером влет. Вот.

Просто если ключ новый он залетит в родной ид и в правленый тангой смарт. Вы вовремя всех плясок с этим чудом делали синхру перемычкой обд ? Вопрос знатокам - идбокс примет ключи если нет синхры (10 байт) ? Ссори, почистил .

можно дапмик после танго ? Писали тут про абритус. Есть он у вас ? ну хоть китай, ну с читалкой хотя бы

Тангой бу ключ клали в родной дамп ? Течстрима так и нет ? Есть чем прочитать новый ключ? не адешкой , посмотреть все пэйджи ключа. Если тангой клали в родной дамп то писать его в смартбокс, а в идбокс писать рессет из первого поста и пробовать писать ключи. Я не пойму , как с родными дампами он запускает с сиги а с рессетом не пишет ключи. Что та происходит с бу тем что танга положила ? Защелка , лампа, накачка,стартер ? В идбокс что писали ? ориг или рсет ? Новый ключ(если оно так) должен залететь без проблем. Потом синхрить все.

Абрик ориг. Читает классно но не все, да и дорого. Как ваш бодик,подняли или новый купили ? Ручками да, уверенней . Хз что с машинкой было.

+100Спасибо за ссылку

Да норм там все снимается . Вот читать на выезде гемор если не преспособлены. АСЕ вроде корректно пин считает. Мы снимаем всегда, надежние так.

Да как угодно . Если работы валом, и не за пивчик. покупай пин, пиши ключи, бери деньги и забывай о нем. У вас АСЕ есть вроде. Снять/поставть бодик 15-20 минут.

На нем быстрее будет из БСИ дернуть. Хотя х.з. что за ситуация ,есть-ли опыт и желани . Можно в личку подсказать где купить за £20 ? На всякий пожарный

Абриком ориг делал ключ ( да пробег можно делать ) номер 5C6 920 873 . Дата выпуска 08.04.14

А Что есть варианты их чем-то делать ?

Синхра в моторнике я так понимаю по адресам 00 01 02 03 ?

Извиняюсь, забыл указать. Накачка есть Лампа мигает постоянно Кнопка на ручк , вороток с местом под ключ (хотя ключ там и не нужен))) ) Убить иммо наверно в последнею очередь , какие есть варианты решения ?

Иммо на связь не выходит , по моторнику если смотреть тойотой ошибка P1601 EEPROM Error - Injector correction vaiue, DPF Thermal degradation record Если по духацу p1601 Communication with Immodilizer sestem машина без ключей. пишем 4С машина не принимает .

А ключ правильно положил ? Toyota_passo_2007_IMMO_1k.bin

Снимали Блок иммо и включили зажигание , и от этого подозрение на синхру в моторном Toyota_passo_2007_89560-b1010.bin Toyota_passo_2007_IMMO_ORIG.bin

Доброго времени суток . Toyota passo 2007. Подозрения на синхронизацию в моторном ( висит ошибка Р1610) . В ИММО ошибок нет. Номер моторного 89560-В1010 112300- 0026 12V G01 DENSO . Имошник без номера. В моторном RA57, B ИММО 93С66. Если у кого есть дампики таких блоков или похожих можете скинуть . Буду очень благодарен . Дампы своих и фото блоков закину чуть позже .

Можно номер блока узнать?

В 2003 НЕТ. Активные пошли с 2008.