powernil

Моторчик живой при переводе вручную в положение закрыто-при вставлении ключа-разблокируется один раз.

А защелка должна открываться и закрываться при подаче команд с svci? А то она только магнитом щелкает

Да,открывает и закрывает

Всем добра. Имеем W210 1998г. Бензин 2.8 Замок не принимает ключ.Подключил на столе,при вставлении ключа,щелкает реле и все. Защелку разобрал,при переводе в положение закрыто-при вставлении ключа-разблокируется один раз. Ключ не поворачивается. При извлечении ключа-обратно не блокируется,только щелкает электромагнитом. Обнулил защелку-все как было. Подозрение на неисправную защелку. Проверьте дампыю Считывал svci 2020 китайским Ключи xprogm Или пните в нужном направлении. eis cpu1.bin eis cpu2.bin esl cpu1.bin esl cpu2.bin 1key 0f82b.bin 2key 0f82b.bin 1cpu esl clear xprog.bin

Куплю такой блок Можно с другими буквами в конце

Резистор намотал проволочный,примерно ватт на 30. Ошибка по подогреву пропала,покатались ничего по ошибкам не вылезло. но параметры работы лямбды отличаются от второй. Было принято решение купить оригинальный. Всех благодарю,тему можно закрыть

Тоже так думаю. Завтра попробую

Это понятно,с мощностью не проблема,намотаю хороший проволочный. Главное чтобы ошибка ушла.

Всем добра Изначально пришел с ошибкой по лямбде p0051 Поставили новый неоригинал. Ошибка не уходит. Сопротивление подогревателя оригинала 6 Ом,неоригинала 9 Ом. Вопрос? Можно ли добавить в паралель резистор 18 Ом,чтобы блок не выдавал ошибку? Авто будет только завтра.

Всем добра Вопрос в названии Кто делал,подскажите

Marelli iaw 48P2.37 29F400_moy .bin

Дабы не плодить темы посмотрите правильность считывания IAW48P2.37 Magneti Marelli флешь 29F400 в упор не виже пина авто после просадки акб

Всем добра подскажите распиновку блока управления двигателем для подключения на столе интересует К-линия

Всем добра Подскажите пакет эмуляции сигнала зажигания (включения панели) ID=? DLC=? DATA=? скорость=?

еще

скрин п второму блоку

Mitsubishi Lancer 1992Г.4G15 1,5 12 Кл нет ХХ,по текущем данным видно что ДПДЗ всегда 100% и РХХ всегда 255, Лямбда 4.95в и не меняется. Едет нормально пришел второй блок управления,с ним тоже проблема, расход 14л и жутко троит и не едет,но на холодную нормально заводится-ДПДЗ открывается до 12% лямбда 0.06 и больше не поднимается Куда копать? Электролиты все поменял,дорожки восстановил. +5В стабильные скрин по первому блоку

Куплю ЭБУ MD153010 E2T36673 Mitsubishi Lancer в любом состоянии

Ssangyong Intelligent Workshop (SIW) [05.2014] Multilanguage.txt

можно неисправный можно без кабелей

Предлогайте

Есть у кого фулл на этот будильник последней версии? В паспорте дата выпуска прибора 05.2020

SERRG писал-что бы правильно распознать версию и не убить прибор записью в не ту область, нужно уметь читать флешь процессора))))

а чем делали?

Подниму тему точно такой прибор 2019 года стоит D78F0836 Есть ли решения кроме оригинала айпрога?(и если да,то поддерживает ли он версии с середины 2019 года)