kyzka

ваш где считанный?

тобишь не починили.

кесс справится и дампик под привязку нжен

можно увидить дамп который записан сейчас в блоке

что то такой ошибки вообще нету..

почистить есть чем,но ваш дамп неверный. forester 152300-8360_crash.bin

зачем сюда выкладывать запароленные файлы

может починить сначало надо,от е2 расход не упадет..

вообще круто,мало того что новый да и еще сразу дайте...можем за вас починить машину..

так это последняя вроде 5ая серийная прошивка в подписи калина написана ,а прошивка с классики..

если не отдирать епром то ничего не повредится.

что мешает поставить на машину и проверить?

а как так нет ДАД? тогда что у вас стоит под капотом? датчик массового расхода воздуха?

ну если бы вы за полнили профиль,написали что за блок и прошивка,и выложили бы стоковую прошивку то обязательно бы помогли P.S а так на форуме экстрасенсов могут помочь без идентификации

профиль заполните,бомжам не помогут...будут вопросы пишите в личку.

а диагностика что говорит?

почитать можно здесь...а потом вопросы задавать когда непонятно...начинать читать можно начинать с правил форума.

ну и пусть ездиет зачем ему чек вырубать?, хоть будет помнить что уже все скоро кранты.

а починить никак? в чем суть проблемы?

сделайте дельную диагностику,проанализируйте ошибки...прописать блок можно пиасини,комбик и другие прогеры работающие с STшными процами.....стоковая прошивка вам ничего не даст.....если вы хозяин авто,то лучше отдайте машину знающим людям дешевле обойдется.

Ну вопервых,непонятно что вы делали с машиной...при плавной просадки аккумулятора может слететь прошивка...писать можно этот блок многими программаторами,что у вас есть в наличии...есть прошивка под привязку,но тут вам наврятли кто ее даст.

чуть позже гляну,если никто не подскажет...

только кан проверили или все провода?если что то есть такие блоки можно под привязку будет сделать.

диагностику делайте и найдете ответы на вопросы...с родным дампом диагностика подключалась?

вот пожалуйста 5WY1B60C_2AGD_E3_ORI.bin