aleks79

Посоветуйте какую автосигнализацию поставить на Ford Fokus 2 2006 года. Клиенту нужно чтоб была с обратной связью и датчиком удара. Но сохранились функции закрытия стекол при постановке на охрану, как у штатной.

Скажите а чем отличается прошивка для ГБО и сток? Какие калибровки изменены?

Нормальную прошивку ты можешь сделать только сам себе. Откатаешь ее как надфилем. А а до этого с меня только бабки брали или хрень бесплатную совали.

а ты не покупай кота в мешке, а найди кто представляет в твоем регионе авторов прошивок и там сделай репрог. там и гарантия будет и рекомендации.

Нормальную прошивку ты только купишь. Никто свой труд бесплатно не раздает.

Проблема решена. Описание в 9 посте. От плохих резинок может быть только подсос воздуха и повышение оборотов, а троить никогда не будет!!!!!

а дело то было в пальце, который вылез из поршня и проделал борозду в цилиндре. Мотор нагревался и все пропадало. Расточка, гильза, новые поршни, кольца, шатун с пальцем, и заодно головку сделал.

На ВАЗ 2114 поставили диджитроник. Блок М7.3 Автел A317DA03. Двухрежимка не нужна, машина будет прогреваться на бензине и работать на газе. Посоветуйте какую (чью прошивку) залить. Халявы не хочу, хочу купит хорошую прошивку. Какую порекомендуете?

1) Правой кнопкой мыши на Мой комп - Свойства - Оборудование - Диспетчер устройств. 2) Подключаешь шнурок, ставишь драйвер, отключаешь, снова подключаешь и одновременно своим орлиным оком зыришь в диспетчер устройств на каком Сом порте вылазит твой шнурок. Допустим у меня Сом 6. 3) Правой кнопкой мыши на Сом 6 - Свойства - Параметры порта - Дополнительно - Номер Сом порта. Назначай каким хочешь.

Здравствуйте. ВАЗ 2114 стоит блок 21114-1411020-31 Январь 7.2+ с прошивкой A205DP57. Установили ГБО 4 поколения. Есть ли у кого путевая однорежимная прошивка на этот блок под постоянную работу автомобиля на ГБО? На бензине только прогревается.

Почему при прогревании при переходе на газ начинают гулять обороты ХХ как будто по синусойде. Падают, увеличиваются, падают. На бензине нет такого, только на газе, как прогреется до 80-90 то машина ведет себя как обычно. Стоит Диджик 3Д Пауэр стандартный набор. Диагностика не выдает никаких ошибок ни в газовых мозгах, ни в бензиновых. Лябда живет нормально, отклик менее 120 мсек, ДМРВ 0,996

Отлично подмечено. Оборудование и программы не малых денег стоят. Да даже дядя Миша чтобы настроить карбюратор берет нормальные деньги. Кто отфукивается все равно приезжают обратно от горе-спецов к нему. Он хладнокровно регулирует и выписывает счет на оплату. Потом люди соображают что халява = проблемы. Сейчас каждый себе специалист. Приехал один армян: "Слюшай, машин затроил, лампочк загорелься, я мозги поменял не помогло." Я стою в трансе от такого рассказа. 600 руб очень дорого за диагностику, а вот новый блок управления он купил за 5000руб это не дорого. Я иногда не понимаю многих клиентов. Ни черта не делают ТО, а потом хотят чтобы их машина за 500 рублей полетела. ТО можно и самим делать и найти где подешевле, но плановые работы нужно проводить.

Когда столкнулся с примерной проблемой по бедной и богатой смеси приехал к нормальным газовщикам, они отстроили гбо и теперь не страдаю этим!!!

какой версией?

Почему перестали щелкать форсунки при прогреве двигателя. Галочка стоит "Прогрев форсунок". Раньше они щелкали, а сейчас молчат. Питание снимал с клеммы. И что такое экстра-впрыски нигде не нашел что это? 3Д Пауэр стоит

Просит перепрошить контроллер. Стоит ли обновлять прошивку?

Прошу прощения. Диджитроник 3Д Пауэр

Почему перестали щелкать форсунки при прогреве двигателя. Галочка стоит "Прогрев форсунок". Раньше они щелкали, а сейчас молчат. Питание снимал с клеммы. И что такое экстра-впрыски нигде не нашел что это?

Не делал этого ни разу. Ход я коря чем контролировать?

Все отрегулировано идеально и причем тут баланс на бензине то все идеально. Вторая форсунка на газовой рампе шалит. Что с ней делать? Температура выставлена 40, попробую увеличить до 50. Да и прогрев форсунок тоже включен. Слышно что крякают при прогреве. Советуют поставить рампу Lovato? говрят тише работают и долговечнее чем у диджика.

Машина 2114, начала троить ка только переключится на газ (Диджитроник 3Д пауэр), переключаю на бензин прогревается машина до 80 градусов то начинает нормально работать на газу. Что рампе форсуно пипец, точнее одна какая то?

Для газа по городу у вас отличный расход, а обеднение смеси приведет к перегреву головки. Нужен геморрой пожалуйста обедняйте.

разобрались, только вот неправильно показывает уровень топлива. Все работает, но столько не подключенных проводов болтается. )))) Кто то тут мастерил)))

Переделанная карбюраторная 2109 в инжекторную. Приборку поставили 2115. Все нормально, но не показывает уровень топлива. На бензонасос идут три провода: Один с реле бензонасоса, второй земля (провел к общей точке где заземлен ЭБУ) ,третий я так понимаю опорные +12 взятые с 15-го провода и четвертый должен идти на 10 контакт красного разъема приборной панели. Правильно? Датчик представляет собой переменный резистор и по идее если замкнуть через резистор 100 ом провода +12 и тот что на красный разъем то должна стрелка дернуться. Она как стоит так и стояла и горит лампа что нет бензина. Первый раз столкнулся за все время с таким и прямо стыдно, но помогите советом. Спасибо.

Поставил себе на ВАЗ 21144 ГБО 4 поколения Digitronic 3D Power. До сих пор езжу на прошивке Ледокола версии 7.2. Подскажите есть ли на этот блок двужрежимные прошивки с отключением бензонасоса? Сток у меня стоит A317DA03.