alik77777

блядь, нелзя же таким права выдовать ....

http://www.youtube.com/watch?v=-KJ7SNIHBjg

скорее наоборот что i204dm53 такое есть в ел36 не наблюдалось

с праздником,

на твой заданый вопрос в такой форме если тебе кто и ответит, скорей это наверное будет дэвид копперфильд когда горела лампа ошибки читал??? какие ошибки??

все это почитал, если смотреть на все косяк есть везде, в первую очередь дросель по перетечкам, прошивка, есть дефект самого рхх когда на нем падает хоть одна клепка та что с боку (их 3) дефект есть еще что при кондее часто глохнет на ХХ, то же самое что выше написал и + фрион с завода много закачали, пока его не стравишь она все равно будет глохнуть

а17 нормальные свечи для данной машины,

выход такой, обучи сигналку после включи зажигание брелком и удерживай 2 кнопки (кнопки закрыть и открыть )пока не будет один писк и все проблема решена, если сигналка с авозапуском, поедь к инжекторщику пусть коды с блока почистит

A201CO58 вроде упраление одним вентилятором

переместите тему "Помощь начинающим" переверни резюк так (после как прошивку кинешь верни на место) 2 перепояй резюки так же как на фото ниже (возращять на место потом не надо) 3 залей прошивку с еепром 4 не забудь вернуть резюк на место (смотри в первом рисунке) и ты получишь м73 прошивка декриптованая.rar

+1

блок 16 кл и 8?

этот дампписал обратно?

похоже

а что за память?

то что во 2 посту, все там сказано не флуди

и где?

нет, он же уже 72+ значит не лоченый проц

пеповерни резистор, переведи блок в бут и запиши флаш епром от м73 не криптованую, если пользуешься пак 3 то удерживай шифт до момента когда начинается стирание

согласен на счет головы, но когда меняешь автел на ителму и фефект проходит, сам блок. даже бывают с завода письмо гарантийному инжинеру написано у авто с номером кузова от хххх до хххх заменить эбу по кстати причине пропусков

бывали косяки такие именно на автелах, на ителме не бывает именно про то что я говорю, там дефект блока

тогда можно сказать что это дефект блока или?

что то не верится

с автелами такое часто, ителма не наблюдалась

[quote name=Oleg' timestamp='1298295820' post='150104] Хочу с приоры 2172 снять катколлектор, подскажите как это сделать правильно. открути с двс, открути заднюю часть глушака и вытащи середину, купи паук 4-2-1, надо переворить глушитель среднюю часть состыковать с пауком и все это обратно собрать