abinsk2

завелась на хх трясет видит пропуски в 3 и 4 цилиндре давление топлива 170 -200 бар записал ошибки

ошибка высокое давление топлива и неверный расход воздуха -тнвд и датчик высокого давления ставил с донара ..... на хх должно быть 40 бар - у нас при запусе доходит до 200бар и глохнет откуда такое давление? акпп может рубить мотор?

дачтик давления заменил - изменений нет - может грм не верно установлен - как писал ранее 1поршень вмт метка на шкиву и распредвалах смещенана зуб против цасовой стрелки.....

скачай Toleranse Data и Autodata 3.38

мотор_иммо_95160 ok4.rar immo ok4.rar 07K906032AN 6738 jetta 2.5 2005.rar

расходомер воздуха . грм . шкив кв ............

нет конечно ! Было пару раз при смещении фаз ( с появлением ошибки по фазам), что ЭБУ выставлял максимальное давление топлива, но мотор при этом работал и ошибки по высокому давлению не было! только после замены датчика будет видно....

жду датчик давления после замены отпишусь.......

на таком двигателе грм не менял : выкрутил свечу установил вмт на распредвалах смещение на 1зуб влево - проворачиваю кв до метки на шкиву метки сходятся. ? может влиять неправильная установка грм на давление топлива?

метки проверял так как изначально авто незаводился компрессия 6

похоже на грм но снял не поленился и разобрать проверить - метки стоят правильно!

заказал датчик давления - проводка от датчика к эбу в норме ....

акб сел -часик перекур

давление в рейке после сброса 30кпа низкое 400кпа передернул зажигание давление в рейке поднялось до 10000кпа ошибок нет завелась заглохла ..

при прокрутке давление топлива в рейке ? эбу может глючить - и почему грм перескочил изначально? в эльзе -высокое давление от 40 бар до 150 у нас при запуске видит 179бар и глохнет не могу понять что с давлением

такой штучки там нет - по давлению на хх 170бар не многовато? должно 40бар если датчик не врёт -тнвд новый то что проверить далее...

у нас высокое давление топлива - форсунки ни причем иногда заводится и работает отлично минуту затем глохнет ошибок нет параметры вася как проверить датчик высокого давления?

на холодную отключил регулятор давления на тнвд завелась минуту работает- глохнет кто сталкивался с такой гадостью - куда копать ? что проверить ? есть и vcds и одис vasp .... история- затарахтела и заглохла на ходу -перескочила цепь погнуло клапана все поменяли не заводится в Абинске на диагностике поставили диагноз тнвд заменили незаводится приехал смотреть ошибок нет заводится глохнет.с давлением непонятная беда- вася видит теже параметры......

при прокрутке давление резко растёт до 20000кпа и сразу глохнетошибок нет .низкое давление проверил=5 бар сегодня завелся поработал минуту и заглох записал ошибку P0088 00 давление топлива слишком высокое похоже тнвд подктидывали такаяже беда ??? сбросил ошибки - завелась сразу глохнет ошибок нет давление топлива на хх должно быть 40бар 3000 оборотов 150бар

дельный совет и по матерьялам не укусит а то кровельщики мне как насчитали фермы через каждый метр - крыша в 120000р - я полысел с испуга....

работаю дома под открытым небом - в дождь -ветер водку пью..... надо в короткий срок и экономно крышу накрыть а уж потом буду думать пеноблоком иль профилем обшивать -- троих детей кормить надо......

столбы нкт бетонированны на1м -их даже ураган не кернит - снаружи сайдингом или осб .6м крышу надо фермы варить чтоб односкатная вышла

сначала столбы ставил ширина 4.5м длина 6м - узковат- расширил до 6м ширина 9м длина 3.5 высота . теперь думаю сколько и какими матерьялами лепить каркас - расстояние между фермами и чем зашивать....?

предохранитель гавенный подгорел контакт.в блоке....

пыжик 2013г думаю завтра трипонацию абс делать проверить ключ мотора абс .... в моторном блоке предохранители целые -- массы не прверял...