Serdgp

Наверно все же никак

Продам Kess v2(китай), FW version: 4.036. Доработка платы не требуется. Работал оборудованием бережно, брал для прошивки Рено, шьет на ура! Продаю в связи с покупкой другого оборудования(ориг). Фото прилагаю: https://yadi.sk/d/Ue8DdMxvsR6aB Цена 7 тыс.рублей

И еще; ОР2 от куда родом?

Судя по проге на скрине ТС, там старый загрузчик Пробуй переустановить дрова, с удалением старых. Какими загрузчиками будешь работать(версия)? Откорректируй свой профиль, по-феншую

Для начала, с какими машинами планируешь работать? Выбери нужный загрузчик, оригинал(марки авто, цена доп.модулей и т.д.). ОР2+ ecuflesh, который у тебя, является связкой адаптера и флешера, которым можно программировать блоки(определенные)

ОР определился правильно. Если ты заметил, ОР с usb, com версия загрузчика , либо старая, либо отлом, с ней работать не будет

сам пока не знаю,родня! Че-то ты дружище вообще запи...ся, то клиент,то родня, то чел непонятный. То хочет, то не хочет (ЭБУ другой), ты сам-то знаешь, чего хочешь? Всем тут мозг делаешь, помощь, в решении вопроса, желаешь получить, а с форумчанами откровенности нет. Мы тебе не клиенты, разводить тут не надо никого. Думаю,что тему в помойку надо

Топикстар, так ты не ответил, сколько клиенту ремонт обойдется?

Напоминает фильм "Неуловимые мстители", когда взрывотехник шары бильярдные испытывал....так мало, а так уже много!!!

Поддерживаю предыдущее сообщение, врезать датчик, дешево и сердито. Твой клиент зажравшийся жид; машина чисто на охоту, патрон охотника сколько стоит, бенза по полям по болотам не 1 литр надо и т.д Нет желания у клиента делать грамотно ремонт, пусть ищет дешевле, а размениваться на колхоз, статус мастера побереги, тем-более город маленький. У нас тоже по кругу такие клиенты катаются и чудо мастера им колхозят, зато потом приезжают, просят сделать , как должно быть и по оплате глупых вопросов не задают

У меня тоже город не большой, макс.5 тыс человек, но я не ною и цены не роняю,как Вы! Вам ответили по факту, при чем большая часть считает, что Вы клиента тупо разводите!!! Возьми б/у МЕ 17.9.7 и сам скурпулезно, с пристрастием проверь, дабы клиент был уверен в надежности блока. Ничего вроде не мешает так сделать!!???

Как сделаешь, скинь фото отчет, всем форумом рассмотрим А еще ценник итоговый

Присоединяюсь к поздравлениям! С Днем Погранца! В/Ч 2139 КСЗПО, 18ПЗ

Написано, при покупке любого модуля или участия в следующей складчине

Топикстар, хватит тупить! Все уже разжевали сто раз! Купил говно-пожинай плоды!!! "ТАС" тебе дал вариант переделки проводки, делай и катайся на здоровье. А тему в курилку

Написано же, K-Line садит на корпус. ТС не глупый, ответы должны быть должными

Добрый день. Гляньте прошивку, у кого есть редактор EMS 3132 Считал с машины,стоковая она или мод? S110140023A_8201010292 stok.bin

У меня X-Prog 5.5.5 (китаец), винда XP, читает мотю(0D60J) правильно с 4раза, перед этим на верификацию ругается. Так что китай, есть китай

Дурная голова, авиационный завод и винегрет знаний рукам покоя не дают, а еще бабло жалко, он же спец

О каком тогда зубчике ты в начале темы разговор вел, интересно???

Вот ночь у тебя впереди, почитай форумы, погляди на разные ЭБУ, может и появится разница!

Стандартных прошивок на 1,5л 8кл. с ЭБУ М 73 небыло, только тюн. Без параметров и замеров можно сказать, что сломалась машина, инфу предоставляй

Автор: ты желаешь машину отремонтировать или тут форум телепатов??? Информацию выкладываешь обрывками, кусками, пазлы собирать из этого можно долго. Сканер есть, вот и выложи со сканера параметры ХХ и 2000 обор., проверь компрессию, метки, шпонки, шестеренки и все, что связано с железом, так же озвуч. С топливом не понятки; рампа с обраткой, давит 3,5 кг - это перебор, норма 2,4-2,6 кг на ХХ.

Уточняйте модель авто, непонятна комплектация М73 и 1,5 8кл, было с таким ЭБУ 1,6. Профиль заполните, админ накажет!

Поддерживаю, не успел ответить, опередили.Смотри на плате 24c...