valek61

чавойто 161.Доброго времени суток .пытался Вам написать .но похоже личка переполнена . Товарищ приобрел новый соболь этого года 2.8. Дизель просит лишнее убрать .полезные сделать . Пока сделал фото двс и Эбу

Доброго времени суток ! Сбылась мечта ( гусары молчать ! )... Приобрел WV T4 1998 г.в синхро мульт 2.5 TDI 102 л.с ЭБУ 074 906 021 A BOSCH 0281 001 306 . При вскрытии ЭБУ понятно что в стоке . Есть тюнинговая прошивка в наличии , но из первых на этот блок . Вопрос - есть ли свежие наработки , или эту шить ? Если у кого есть информация , прошивку тюн вышлю для анализа в личку .

Доброго времени суток ! Нужна хорошая фото этого блока , с двух сторон . Для сравнения с блоком 0 281 010 494 , на предмет сделать его под WV T4 ACV . Заранее спасибо , кто откликнулся ...

Доброго времени суток ! Нашел у себя в железном корпусе ! Помню что крайняя версия была вот эта Mpps_Setup5.0.1.10. .У кого есть в наличии ПО Mpps_Setup5.0.1.10 поделитесь пожалуйста , а то лежит мертвым грузом . А там если оживет шнурок можно будет задуматься о прошивке до свежих ПО .

Кто либо помог ? Меня тоже интересует такая прошивка ?

Опечатка ...))) ИЛИ . Разобрался уже . Все заработало ... Спасибо за реакцию

Доброго времени суток . CitroenJumper 2004 г 2.4 ТД 101 л.с ECU Visteon Dcu 102 Подключаю по BOOT , читает только иденты по эбу , при считывании виснет на папке сохранения . Какие подводные камни с этим блоком , и Галля 4 VD300 померла ?

Доброго времени суток . CitroenJumper 2004 г 2.4 ТД 101 л.с ECU Visteon Dcu 102 hw 9666360280 sw 9666484680 В машине поменяли двигатель на контрактный ! (по словам владельца на тот что указал ) По какой то причине заменили и ECU . В ECU, по словам владельца, есть отсечка по скорости 120км.ч . Вопрос к специалистам по ситроенам Прошивки под 101л.с ?( есть подозрение что двигатель и ЭБУ не с одного донора ). Снять ограничение по скорости, если прошивка под 101л.с , Заменить прошивку под 101л.с с привязкой .( если та что зашита не родная для железа ). Прошивку постараюсь слить ( Галлета 4 )

Повторно прошу помощи Доброго времени суток . Прошу помощи в обновлении . Серийный номер из бокса 980295132900. Версия V10.04 Системное ПО BPV 10,71 SMART BOX 980245132900 На прежнее никто не откликнулся ...(((( Если есть возможность решить мой вопрос ,прошу дать знать на почту 89013022053@mail.ru

Доброго времени суток . Прошу помощи в обновлении . Серийный номер из бокса 980295132900. Версия V10.04 Системное ПО BPV 10,71 SMART BOX 980245132900

Извиняюсь , добавляю фото

Доброе время суток . Взял в ремонт КИО СОРЕНТО 2007 г ТД., после дтп с купанием по багажник ...((( Простояла машина 3 месяца , Просушил прочистил до чего смог добраться без фанатичного разбора . Стала на связь выходить .Только ключ не видит . Блок иммо окислен существенно был , чистка не привела к результату . Был приобретен на разборке блок иммо от безымянной машины ( вин не известен ) , блок иммо определился ( появился ключ на приборке ) . Перепаял процессор с родного -опять не определяется . Вывод родной процессор помер , в рабочий код как определить для перезаписи ? Или какой иной метод ( типа иммо оф ) посоветуете . Заранее спасибо откликнувшимся .

Спасибо , добрый человек .... Доп + не дал результатов ... Вопрос остается - Может он по К-Л не конектится ? и его можно на столе по КАН конектить ? Да еще . с постоянным + ток 10 mA

Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста , может что упустил .или на самом деле блок помер . Подключаю на столе по фото .Ток берет 200 миллиампер. Пытался вязаться по К-Л-протоколу , на связь не выходит ...( Может он только по CAN вяжется..?пока не пробовал )

По случаю пойду тогда таким путем Спасибо

Ключ лежит отдельно в иммо

Блок ECU валялся , Да и желание сделать блок на подкидку , а не ездить на нем .

Доброго дня . Притащили ТЛК 70 -заглохла на ходу . При диагностике выяснилось что ECU не выходит на связь по причине его неисправности . Родной блок DENSO 89661-60250 ( двух платная схема ) ( без ИММО). В наличии валялся блок более свежий DENSO 89661-60560 / При его подключении авто вышло на диагностику выдало две ошибки 32-ДМРВ (это мелочи ) 99- ИММО ( в этом весь вопрос поста ) Кто поможет сделать в блок ИММО -ОФ ? Цель- иметь для подкидки блок которым можно запустить авто ( работа АКПП не важна ) при диагностике , а так получается только исправнось блока можно определить и обрывы датчиков . Блок для авто уже заказан с Владика . П.С. -Вариант перепайки епром не проходит -элементная база совершенно разная . -В наличии программатор ТРИТОН , паяльная станция , опыт со всем этим есть (SRS- пробег) Кто поможет сделать из полубесполезного блока -полезным , за разумные деньги ?

Спасибо , всё уже сделали .

Прошу помощи по очистке креш SUBARU LEGACY 2007 DENSO 98221AG270 150300-0720 93С86.bin

Влад , спасибо , вопрос уже решил Вписал ВИН в такой-же блок без креш. Если что в следующий раз на прямую к тебе можно будет обратиться ?

Всем спасибо вопрос решён

Два замки (водитель -пассажир) Подушка водителя В топике оригинал с этой машины ( скреш)- надо креш почистить 1111.bin

Добрый вечер . Нужна помощь в очистки креш Форд фокус 2 FORD FOCUS 2 4M5T 14B056 BJ (ST 95080W).bin

Скрин - показания не меняются , Не зависимо от момента запуска ХОЛОДНЫЙ ИЛИ ГОРЯЧИЙ ДВС. ПО логу показания линейны, по мере прогрева , график роста температур без дребезга . Эбу сохранил скрин в момент ошибки и не хочет с ними расставаться Сегодня попробую вызвать машину, померю напряжение и массу на датчике . Хотя думаю напрасно клиента побеспокою ....... Вот частота появления , это ступил не заострил на этом внимание . Спасибо за совет .