Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

krox

Master
  • Постов

    664
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент krox

  1. В 187 посте два одинаковых устройства, чем отличается "старая" версия от "новой"? Отличий не нашел, по-крайней мере в схемах. В так называемых "новых" приборах - микросхема с обратной стороны и у нее другая распиновка ног! Считается лучше предыдущей и рабочее напряжение ниже. Они не взаимозаменяемые.
  2. Версию с отсутствующей сверху микросхемой (Si9241AEY) переделывать питание 5в НЕ нужно, микросхема с обратной стороны (L9637D) работает от 3в! Китайцы похоже доработали K-линию.
  3. Ну вот, с лицензией все получилось! Спасибо, кто откликнулся помочь! Осталось привести в порядок питание: 5в и 16в. Вместо 5в в схеме 3.2 - для микросхемы K-Line интерфейса этого мало, виной всему регулятор напряжения U11 ( не сама микруха, а ее неправильное питание), ну и соответственно 16в, как писалось выше, нужно подбирать сопротивление R32. Но желательно делать это с БП, который будет питать ЭБУ (мой еще не пришел - заказал 13,5 в, 4А). Я немного переделаю по-другому, постараюсь не кидать перемычку. Позже выложу, что вышло.
  4. Теперь совсем запутался! Микросхема, что на обратной стороне - это K-line интерфейс, применяется вместо Si9241 (которая отсутствует сверху). Какой лить в U5?
  5. sotmel - если есть возможность слей содержимое с U5 и U13 со своего устройства, и если можно скриншот твоей программы.
  6. 5в и 12в - думаю должны появиться при подключении БП (программа может быть не запущена), 16в должно появиться когда в запущенной программе нажимаешь "идентифицировать" или "считать" либо "записать", поправьте если не прав. По поводу подачи питания, думаю лучше пусть Piasini сам это делает, тогда не будет вопроса типа, "не смог прочитать этот проц". Только пришел чинский девайс - тоже проблемы с питанием!
  7. Возник маленький вопрос - замер и доработку питания необходимо производить при подключенном ЭБУ или просто с подключенным БП? Программа должна быть запущена или нет?
  8. Спасибо. Понятно.
  9. Виталик 522, ты ее переписывал? Какую микросхему выбирал у себя в прогере? Например, тип 25Р40 подойдет?
  10. У меня нет такого обозначения этой микросхемы. Как она может по-другому маркироваться? Что это за тип микросхемы?
  11. Виталик 522, я так понимаю это микросхема U5? А что в ней лежит? Спасибо за файл, посмотрю в моем прогере есть поддержка такой микрухи, напишу что вышло.
  12. Уважаемые спецы, получил Piasini (china), подключил активировал все-бы хорошо - но забыл отключить интернет! Выскочило сообщение об ошибке лицензии и поменялся ID на 10000! Понятно, надо было по аккуратней - но уже поздно. Как восстановить обратно?
  13. А что по может?! Сегодня пытался прочитал авто, из всех блоков ответил только ЭБУ двигателя - ошибка 17978 (ЭБУ двигателем заблокирован). Я так понимаю проблемма с иммо. Как ее решить? А так же была ошибка 00668 (обрыв цени +12В (батарея)). Octavia II (1).rar
  14. Естественно, любой поиск неисправности начинается с диагностики. Если-бы другие бренды, которые я знаю - без проблем, освоение Шкоды, только в планах..пока. Вот с этой пожалуй и начну. Тогда последний вопрос - как Шкоды "реагируют" на снятие щитка приборов, естественно если все делалось правильно (откл.зажигание, сняли клемму с АКБ), я имею ввиду адаптацию, привязку ключей делать не нужно? Все-таки немцы. А вообще - чем больше таких "тюнеров", тем больше у меня работы, пусть ковыряют!
  15. Чтоб не начинать новую тему по Skoda Octavia (тем и так много), с разрешения автора спрошу здесь - авто 2010 года, механика, двигатель 1.6, гаражные спецы решили "тюнингануть" щиток приборов, перепаяли подсветку на другой цвет свечения - авто перестало запускаться! Со слов "тюнера", при запуске авто, запускается и глохнет, мигает лампа иммо. Смотреть авто поеду на выходных, сейчас хочу проконсультироваться у вас (т.к. с этими авто мало опыта) - что могло случиться, мог например иммо перестать видеть ключ? Из сканеров есть Autocom v2013.2 и Вася диагност v11.
  16. Спасибо!
  17. Скиньте еще раз рабочий софт - ссылка уже не рабочая.
  18. Подскажите разницу в "slave.exe" и "master.exe"? Когда какой пользоваться? До этого с Piasini не работал.
  19. Та, что ты во всех ветках флудишь?!
  20. Ничего интересного, она не будет работать без своего адаптера! И профиль заполни.
  21. Киньте ссылку где можно по-подробней прочитать (поглядеть скрины) это чудо-программы. Как работает с Ниссанами (7055), и цена с модулем интересует.
  22. Ув. спецы, подскажите по какому протоколу идет диагностика двигателя Lexus GS300? Или проще чем можно ее продиагностировать? Подключил ELM327 v1.4 (китай) - прога не видит авто. До этого связывался с многими авто (двигатель) - все было нормально, а с этим никак! Добавлю: двигатель 3.0л, коробка автомат, американец, год выпуска 1998.
  23. Ребята, а как читает/пишет эта Galetto 2 ЭБУ с 64F7055 на столе или по OBD?
  24. Все нормально откатывается на предыдущие версии, только нужно правильно удалять прогу, можете воспользоваться например, uinstall tool-ом. Что именно добавили в версии 2013.1 всего не скажу, но KIA добавились точно! Обновляться до версии 2013.1.1 не советую, активатора еще нет, от версии 2013.1 НЕ подойдет.
  25. НПП "НТС" давно на рынке программирования и диагностики, хорошая контора и хорошее у них оборудование. Но почему-то их софт не очень распространен (хотя сам пользуюсь чипсофтовским и трейдовским). Почему все так боятся "шиночиповщиков" не понятно. На фри много денег не сделаешь, а может только головняка больше наживешь! Нормальному тюнеру они не конкуренты, просто нужно приобретать правильные прошивки! Сам когда-то начинал с бесплатного, сейчас покупаю у авторов - так надежнее. :)
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования