krox

Разобрался. Как оказалось, на данном авто установлена GSM сигнализация (МК-01), но владелец не знал про нее ( он не первый хозяин)! Отключил ее - и ток потребления стал 60 mA.

Какой потребляемый ток должен быть у RX350 (2007 г.в.), когда все потребители не включены и двери закрыты? После замера, у меня показало 150 мА! Из доп оборудования, на автомобиле установлен Black Bug.

Хоть тема давняя, спрошу. По какому адресу лежит пробег в М11.4?

Бесспорно - флешер классный, желаю дальнейшего развития этому проэкту! Не скрою, самому-бы хотелось иметь ВСЕ модули , но исхожу из своего бюджета и тех автомобилей, с которыми занимаюсь на данный момент! Если понадобятся другие модели - буду покупать остальные. Например, для меня важна - хорошая работа софта (адаптера) и естественно техподержка, слава Богу с этим проблем нет.

В любом случае будут коды ошибок. Начните с них.

От себя могу добавить, с J2534 от Chipsoft - тоже работает!

Саша, защиту, какую-нибудь можно реализовать, я имею ввиду против "слизывания" софта?

Присоединяюсь. Может опрос сделать? Узнать число желающих.

Спасибо.

Ну так раскажите про эти "секреты" раз уж обсуждаем загрузчик. Насколько я знаю, при изменении ПО в Bosch необходима прописка форсунок.

В зависимости от выбранного ЭБУ программа выдает напряжение ? Это может быть либо 12-17в, либо "масса", так? Все это в режиме "на столе"?

Было-бы не плохо! То же "за".

Прочитал прошивку и eeprom L200 (2005 год) - без проблем.

Бут-пин используется в режиме "на столе" или и без разбора ЭБУ? Видел в старом Митсубиши возле разьема OBD2 какой-то дополнительный разьем. На бут-пин подается 12в или масса?

Да я знаю, что в этом девайсе он не реализован. Какие автомобили используют бут-пин? Я так понимаю, это если работать "на столе"? Мне не приходилось использовать этот бут-пин, если не сложно разьясните. Можно в личку.

Спасибо. Интересует еще вопрос по Open CAN, откуда у него брать бут пин?

Думаю, в первую очередь, необходимо "собрать" все модули по одной марке, чтоб все они были в флешере (у меня это ниссаны), а потом другие мне необходимые. Например, я не занимаюсь фордами или маздами - мне пока они не нужны, хотя тоже хочется их иметь, может когда-то и их буду делать. Охватить ВЕСЬ парк машин, а тем более все ЭБУ очень трудно!

По поводу калибров, думаю автор что-то придумает!

Скинь скриншот HEX-редактора, где видно, что твой проц (хотя-бы сторку). Я в WinHex что-то не нашел. Какой хороший hex-редактор?

Необходима электросхема на Mercedes 280 GE, 1987 года. Никогда с этими авто не работал, интересует наружное освещение, звуковой сигнал. Хотя-бы это.

ETACS, это также BCM - модуль кузовного оборудования. Я встречал такое обозначение на Mitsubishi.

Ув. коллеги читайте внимательно ветку Denso, автор написал по поводу модулей Bosch.

Прочел X-Trail дизельный с ЭБУ Bosch - без проблем.

16 km.