krox

Пропала искра на одном цилиндре или на всех? Проверьте для начала питание катушки и ЭБУ.

Датчик термометра вставляется в центральное сопло (пример на фото Nissan Qashqai).

Вот схема: zaz-forza-elektroshemi-avtozaz.pdf

Здравствуйте. Кто пользуется стендом Launch Value-100? Нужна инструкция на русском языке.

Информация для быстрой проверки системы кондиционирования. Для X-Trail (T31). Проверяется температура на выходе из центрального сопла в салоне.

Можете скинуть ярлычек с ЭБУ и за одно какого года авто? У нас такого не встречал.

А что за авто?

Т.к. аудио система входить в систему NATS (функция "антивор"), она заблокирована. Когда надпись "secure" высвечивается на зеленом фоне, не все так плохо. Решается, повторной инициализацией аудиосистемы в системе NATS. Можно так же "поправить" дамп eeprom в магнитоле, так сказать - сделать его опять "чистым", как будто вы ставить новую аудиосистему на авто! Для этого нужно как минимум, считать (заблокированный) дамп. "Secure" на красном фоне говорит о полной блокировке аудиосистемы, требующий отправку ее компании производителю (обычно это Clarion). Я бы в вашем случае, попробовал переподшить ключи в системе NATS, если не поможет - считать содержимое дампа памяти аудио системы и попробовать "почистить" его. Приведу цитату по сообщению "Secure": Если при связи с NATS возникло какое либо нарушение, на дисплее появится один из трех вариантов сообщения "SECURE",свидетельствующее о наличии одного из трех видов нарушений связи. Сообщение "Secure" на красном фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком управления навигационной системой и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока управления навигационной системой, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле. Сообщение "Secure" на зеленом фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком NATS IMMU и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока аудиосистемы, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле. Сообщение "Secure" на желтом фоне свидетельствует о том, что транспондер (ключ NATS) работает неправильно, или что он ранее использовался на другом автомобиле. Появившееся сообщение "Secure" (на любом фоне) может быть удалено с помощью операции сброса с использованием прибораCONSULTII, связанной с PINкодом иммобилайзера (для этого не требуется возврата радиоприемника на сервисный центр Clarion). Если в процессе операции сброса удалить сообщение "Secure" не удалось, то компонент (на который указывает цвет сообщения) неисправен и должен быть заменен.

Переделать можно, что угодно. Я таким не занимаюсь - ставлю, что положено. Каждый специалист, решает сам, как поступать - ставить то, что нужно или "химичить".

Есть, что конкретно нужно? И для Nissan Juke. Появились внешние дневные ходовые огни. Устанавливаются в нижнюю накладку переднего бампера, производство Phillips. Хотя не совсем понятно зачем они нужны, т.к. у Juke - уже есть свой DTRL! При их установке, нужно отключать штатный DTRL, и доработать цепь габаритных огней. При отключении DTRL на этом авто (Consult-ом), пропадают габаритные огни, заводской косяк в ПО! Внешние DTRL Juke.rar

Спасибо.

Если возникли подозрения в некорректной работе CVT - можете воспользоваться, следующим тестом. Перед его выполнением, необходимо проверить уровень масла и прогреть коробку. Приведу пример для Juke (F15): коробка RE0F10B - 8,6 л (тип масла NS-2 или NS-3); RE0F11A - 7,1 л (только NS-3). Кратко. Включить ручной тормоз. Нажать педаль тормоза и удерживать, включить передачу в режим "D" - нажать педаль газа на 4-5 сек?, посмотреть максимальные обороты по тахометру. Включить передачу в режим "N", дать поработать автомобилю 1 мин. Далее, включить передачу в режим "R", так же нажать педаль газа на 4-5 сек. (удерживая авто на тормозе) посмотреть максимальные показания тахометра. Данные проверки - во вложении.

Добавлю, датчики распредвала (В1 и В2), не взаимозаменяемые!

Осциллограмма ДПКВ и ДПРВ Nissan Murano с двигателем VQ35DE, а так же краткое описание ошибок P0340 и P0345.

Продолжение темы, возможного проворачивания вкладышей двигателя Х-Trail, только для механической коробки. Идентификатор прошивки 3UP6A ("заливается" вместо 3UH2E), прошивку можете скачать на техническом форуме в разделе: "прошивки -> nissan/infiniti -> x-trail" НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СОХРАНЯТЬ ДАННЫЕ ФОРСУНОК, А ТАК ЖЕ КЛЮЧ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВСТАВЛЕН В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ! T31 ECU reprog.rar

Низкий ТАЗ!

Но некоторые модули, пока не продаются! :) Все, что вас интересовало - нужно было спрашивать, у Александра или ECUFLASH.RU Ждите следующую акцию или складчину.

Ну да, вот только была акция! В ней вы могли, купить любой модуль ОТДЕЛЬНО!

Nissan Murano (Z50) 2004-2007 г. - коленвал и вкладыши. Z50 - коленвал.zip

Программа - шутка. После распаковки архива, запустите exe - файл. На компе, должен быть установлен Microsoft Word. :) Обьяснительная Лося.rar

Bluetooth модуль (National Semiconductor) не проблема, нашел за 16$, но вот насколько он надежный? Есть, другого производителя - Texas Instruments, этот почти в двое дороже, да и бренд посолиднее! В общем, каждый покупает по своему карману.

Да, именно таким методом и делал - поочереди выпаивал микросхемы (но не все, а те у которых было замыкание по питанию 3,3 в), проверял наличие "короткого". И нашел - оказался неисправен bluetooth модуль! Его маркировка: LMX9838SB. Поискал у нас на Украине - цены космос! У китайцев - до 20$. Всегда работал по bluetooth, из чего сделал вывод - если у кого такое произойдет, начинайте с замера 3,3 в на выходе 2-й ножки регулятора напряжения. Если будет "короткое", как в моем случае, начните с модуля bluetooth, затем с CAN микросхем VP230, далее с компараторов L2901 ну и на конец - сам проц STM32F105. Если работаете по USB - имейте ввиду, комп должен быть заземлен! Бывают более тяжелые случаи, с выгоранием радиоэлементов и самой платы. Учтите - плата многослойная! На этом, пока все.

Дело не в стабилизаторе, заменил его, между 2-й и 3-й ножками - короткое! Согласно даташиту, 2-я ножка выход 3,3 в, а 3-я - масса. А вот, куда копать дальше - не совсем ясно.

Например, Chevrolet Explorer.

Вскрыл, подключил питание - нет выхода со стабилизатора KA78R33, думаю в нем причина. Вышел из строя из-за перегрева (не был прикручен к плате).