Alexey

Подскажи ты в буте писал или через разьем?

Из панели приборов достань пин машины Или епром перепаяй Или к дилеру за пинами а там и опком справится

Есть парочка вскрытых блоков simtec 75.5 на запчасти у них частенько ключи на форсунки выгорают а вскрываются они нормально, только плату потом поднимать тяжело принципе если надо могу и с покупкой б/у помочь и с обнулением

ну что? есть у когонть прошивка с удаленным ЕГР для opel 1.7 Denso 2007-2010 ?

денсо еще ниразу не ложился

я чрез разьем шью, так быстрее

киньте пожалуйста что есть с удаленным егр... (Z17DTJ,A17DTJ,A17DTR). винолсом немного пользовался, надеюсь разберусь :)

А есть ли у когонть прошивка для OPEL 1.7TD Denso ( 2007- 2010 )с удаленным клапаном EGR ?

параметры в студию давление в рампе во время вращения стартером обороты дпкв и дпрв

Судя по раскинутым картам, дальняя дорога ждет твой моторник, в казенный дом :) Можно, конечно, долго и упорно восстанавливать его, а можно по быстрому поменять и взять другую машину.

я тоже неделю назад увалил такой на мериве, не правильно подключил шлейф БДМ... ниче... купил, перешил, уехало :) есть мертвенький блок на запчасти :)

Бери комплектный блок и иммо и чипом, и оборудование не понадобится, кроме трещетки с головкой на 10, отвертки крестовой, отвертки Т20.

Смотри лягушку стопов, она может оставаться в нажатом состоянии или не отрегулирована. Хотя был случай с ошибкой по педали сцепления, клиент дважды приезжал и оставлял авто с ошибкой на датчик пидали сцепления, что только я не делал и снимал и разбирал и менял. Ошибка ни разу у меня не появилась. Я попросил клиента проехать со мной... Оказывается, он часто оставлял ногу на педали сцепления, пока разгонялся, а авто думало, что педаль нажата и зажигало лампочку. Так что иногда приходится лечить не только авто :)

Я галетой заливаю

Как тот, кто с этим часто сталкивался, советую заменить моторник на аналогичный б/у.