den5

вот так и чиним --тупо нолики (вследующий раз попробуй тупо крестики)

вроди как юсер инфо филд, если не ошибаюсь

если уровень данных не повышался, то записей uif с пробегом не будет, то блоков которых нужно будет поправить около 10 в Е серии, ну и сервисы по обслуживанию тоже поправить надо,кстати в касе пробег не в одном месте

если в uif цифры не значатся до в е серии до 10 блоков

эту тему про уложенный cas хорошо развили на кархелпе аффтар 50$ за эти машины просит

суть обхода защиты у всех одинакова, и уронить дамп шанс у китая или не китая примерно равен

на такой же

есть другие варианты?

это почему?

купил подобие смарта на bmw собран на каком то не понятном чипе отличном от 7945, не пишется ни чем, поэтому только в топку твой туда же

там всё 3 байтами обходится

ну так в самом прогере выбирай вариаты сохранения в бине и по адресам епрома и флеши

после всех манипуляций с софтом моя оригинальная upa перестала что-либо читать,хотя пинтест и прочее проходит,это у меня так или ещё есть прецеденты?

3 байта всего и будет счастье

отсюда более детально

NCS Expert вот таким инструментом

ну если у тебя ключи во флэши, то да

Current checksums status : -------------------------- Key #0 CS : 22 - OK Key #1 CS : 1B - OK Key #2 CS : E4 - OK Key #3 CS : FE - OK Key #4 CS : 56 - OK Key #5 CS : BE - WRONG, not replaced (Serial Number = FFFFFFFF) Key #6 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #7 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #8 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #9 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Keys Status 1 : 0A - Unknown Keys Status 2 : 1D - OK Keys Status 3 : 28 - OK Serial Number : AC - OK Crypto Hi : 8F - OK Crypto Lo : 16 - OK CFG, Password : 54 - OK Key Checksums : 2F - OK ------------------------ попробуй вторым ключом если такой имеется

по центральному шифру с ews или щитка закодируй

с каких пор в bmw электроуселитель появился

если ты ни слова внятно сказать не можешь, как ты хочешь чтоб тебе помогли?

не бери ни чего и множество машин останется целее

судя по происходящему, твом постам на всех форумах, где у тебя по 3 сообщения и твоим рассуждения, приходим к выводу что клиенты сами начинают мотать bmw тему можно закрыть, 65 в топку или к нормальным мастерам

она тебе матом ругается или что? что конкретно не так что кас по диагностике отдаёт? научись конкретно описывать проблему вот твой епром File : 7er E65-E66CAS2 (912)_2013.04.10_23.07_eeprom.bin -------------------------- Current checksums status : -------------------------- Key #0 CS : 8E - OK Key #1 CS : 4F - OK Key #2 CS : C3 - OK Key #3 CS : 18 - OK Key #4 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #5 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #6 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #7 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #8 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Key #9 CS : FF - Not initialized (Serial Number = FFFFFFFF) Keys Status 1 : 00 - OK Keys Status 2 : C8 - OK Keys Status 3 : 30 - OK Serial Number : 16 - OK Crypto Hi : 26 - OK Crypto Lo : 6B - OK CFG, Password : 59 - OK Key Checksums : B2 - OK ------------------------ All checksums OK

я же вам задаю конкретный вопрос чем пишите? у каждого девайса свои форматы. в более приемлимим виде тот же дамп инвертирован EWS7_00C3F785#ECC0_invert.bin