Serga

Куда уж качественее ))) До сих пор работают без Трейда...Кабель даже лужёный, многожилка 2.5 метра , 1,5 мм2. Нарочно не разорвёшь))).

Я им вальнул даже М74,для меня это было что то...На 80 % оборвалась прошивка.И больше не соединился.А поднимал я блок, фри флешером и тем же самым кабелем.Он до сих пор не работает помоему с Автелом 373СА02,Я к нему так и не смог подключится.

Под еепромкой на плате,отсутствует микросхема к-линии,с обвязкой.(обведена на картинке).Присутствует CAN трансивер,следовательно блок САN.

Посмотрел картинку.На что указывает стрелка,это конечно же варистор,кто спорит то? По моему тема о другом..не? Не внял сначала,о чём спрашивал,товарищ выше...

Вот такие стояли)))

Это обычный резистор,планарного исполнения.0.02 ома. Можно проволку намотать,вместо него.Сколько мотать и диаметр,сейчас уже не помню...На усилителях мощности (звуковых) ,как помню,в двухтактных каскадах,тоже стояли в коллекторах,проволочные(нихром) 0.15-0.33 ома,ограничители по току.Таких нанотехнологий ещё не было при СССР.)))

Вы видимо тот человек,который борется с ветряными мельницами... Вам здесь никто и ничего не должен! На ваши вопросы,ответили уже ,более чем предостаточно.

Вы меня уже начинаете утомлять...делайте что хотите! Покупайте новые контроллеры,форсунки. Меняйте по кругу все что можно и ненужно,платите за озвучивание ошибок и.т.д. Вам предлагали поменять диагноста,вы не вняли.Предлагали реальную помощь-мы и сами справимся.....У меня один вопрос:- Сколько вы ещё ,будете выносить всем мозг,при чём, на двух форумах? PS: Не думаю что толковый спец,за правильно поставленный диагноз,взял бы больше чем стоимость бесполезно купленных вами ,комплекта форсунок...

Лучше не надо...всё равно от этого авто, не отремонтируется .Написал заранее,чтобы не спрашивали потом, почему она возникла,тем более на М74.Тем более про Р0444 вы уже задали вопрос. А вот тут,прослеживается,явная ложь! вам, не стыдно?.Вам коллеги,сами ,предлагали тысячу рублей,на нормального диагноста,чтоб выявить эту проблему,за полчаса и наконец отстали от них.С ваших слов,в личку,некоторые даже,озвучили полторы тыс,с гарантией.Вы отказались,мотивировав тем,(ага,сейчас разбежался...) что я и сам справлюсь а сердобольные все кинутся подсказывать вам и вашему (инжекторщику) который уже месяц,не может найти банальную причину.

Модераторы,почему эта тема,ещё не в помойке? Ни одних запрашиваемых,конкретных данных,кроме -мой (мастер) сказал так или мой (инжекторщик) думает не так...Вам уже предлагали на одном форуме,от себя,прислать вам тысячу рублей на хорошую диагностику...только чтоб мозг не выносили,вместе со своим (инжекторщиком).

Пугаются те, кто отломом работает. У кого есть чем работать,на это не обращают даже внимание.

Твой (мастер) еепром то не мог почистить на подменном М74 О чём с ним можно советоваться.??? А на Чиптюнере ты уже мозг всем вынес,по поводу пропусков... А по ошибке Р0441 ,её надо вообще прибить на ХХ,в редакторе,которого наверняка у него нет.Никто не может точно сказать, отчего она возникает.

Для начала сравните платы.Там микросхем то нету,которые обрабатывают детонацию и фазированный впрыск.

Если надо,я тебе сделаю такую прошивку.Он будет закрыт,для тебя...

Есть,но ненужные...сейчас только посмотрел,через микроскоп.Я на них даже внимания не обратил,когда припаивал.

Похоже,строительным феном. Или наддув,на максималку накрутил...Хоть обклеил бы,если опыта нету.

Да нет там,никакой пайки под корпусом! Обычные выводы по периметру.Выпаивается быстрее даже чем СТ10273.Проц там намного меньше,нагрел,поднял аккуратно пинцетом!

Не озвучишь,кто такое предлагал? В личку...

Зальётся,потому что бут пин выведен у них на программирование.Недавно только проц перепаивал.Лил фри грузилкой,сенселока под рукой не было для Чиплодыря.

Для чего он тебе нужен? Чтоб вернуть,блок обратно? Он у нормального диагноста должен лежать,в заначке...И что он? Даже потереть не мог ,этот блок, который ты приволок ему,изначально? Похоже там, голову уже надо скидывать..Фото с эндоскопа,пневмотест,картинки с МТ,ничего нет.Похоже и не знает слесарь,что это такое,окромя сканматиков...

Я наооборот заливал от 14 ой в Калину,прекрасно работает.И по педальке сцепления всё чисто..прибивать не надо в маске..

Лишние телодвижения.Лучше отрубить обращение совсем,особенно для подменки.

Под привязку,надо забить с 4000 ДО 8000.С 8000 уже идут..калибровки! С 10000 начинается микропрограмма...

Пиши в личку,отключу.Ничего типа FF забивать там не надо и резать провода,тоже...