UREZ

Ага только процессор с защитой у м7.8. И пароли ваш к-лайник тоже рулит? или ЧП с к-лайником?

http://chiptuner.ru/content/ser_m73/ Вот здесь все написано.

А это был ЭМГРАНД? , самому попадались Джилли СК 2 2011г.в. с блоками древними но эмки только с М7.8 и они к-лайником не делаются.

Ну смотря какой ЭБУ программировать , для нашемарок использую компьютерный блок питания , как показала практика за глаза хватает а иномарки АКБ.

Как понять - что там программировать? У меня есть Пиасини , простите -не то написал(день какой то сегодня муторный , люди разные и всем что то нужно) но хочется по красоте , через розетку.

На счет трезубца , так если бы у меня была возможность то я бы этим правителям нашим его в жопу засунул и еще бы и провернул , два таких народа разъединить мля, а вот на счет этого спецназовца я бы сомневался - т.е. кто в серьезных боях участвовал и видел как на фугасах бетеры с пацанами подрываются тот трындеть таку херню на камеру не будет!!!!!!!!!!! И синие ведерки спустя годы. Даже до конца не досмотрел противно.

Я душевно извиняюсь , по запарке не тот архив прицепил , вот то что нужно.

Так а разве MH8305F это как на Eclips? , вроде б там 84F7058F80 написано? Была б возможность выслал бы но машина ездит каждый день.

Доброго времени суток , у меня вопрос , имеется авто INFINITI FX35 3.5л АТ 2007г.в. , возможно ли программировать эту машину вашим загрузчиком по OBD 2 , если возможно то с каким модулем? 07-02-2013_16-44-42.zip

С чего вы взяли и где вы прочитали что прошивки индивидуальные на М74? Для того что бы работать с прошивкой в редакторе нужны знания , что за что отвечает и как происходят процессы управления ДВС и у каждой системы впрыска алгоритмика своя а на счет косяков , то в новых машинах они не только в блоках а еще и в дросселях(ну всмысле в електрических) со штампом ОТК и бензонасосах БОШ 035 которые не дотягивают до нужной производительности , давление и производительность разные параметры. А вот форматы затрагивать я думаю не стоит.

Были подопытные кролики с такими блоками , чиплодырь пишет их на любой скорости без проблем , сам проверял , да и Денис говорит что пишутся нормально.

Все может быть , пользую комбик , сегодня перешивал три раза пока заработало , до сегодня ничего похожего не было , может что то не так или не в той последовательности делаем?

А каким загрузчиком писали?

Клиент куда то пропал , телефон вне зоны , мож случилось чего , появится буду читать , за помощь всем СПАСИБО.

Юнит коннектор я так понимаю это второй разъем рядом с колодкой диагностики то он есть , к нему подключен один провод , в комплекте к опепорту есть ответная колодка с проводом который подключается к устройству, я правильно понимаю?

Ваши слова да богу в уши , не должно быть и не будет = разные вещи , хотелось бы узнать у тех кто уже сталкивался с такими процессорами как они с екуфлешем работают а с дуру можно ченить и сломать , хоть врде эта машина и заявлена в списке , стремновато как то, и выбирать в списке думаю нужно EVO9/Eclips AT SH7055 , вариантов других видимо нет , хотя памяти такой на плате не увидел или сам себя боюсь х.з.

Фото есть , извиняйте прошляпил выложить , разрешение на фотике не посмотрел - пришлось паковать иначе не захотелось прикрепляться. Так не читал я ее , толком пока не понял ECU флешем можно или нельзя? Отправил до выяснения , не охота блок завалить а как прочитаю так сразу выложу.07-02-2013_16-44-42.zip

Не смог отредактировать пред идущее свое сообщение(написало у вас нет прав) , не дочитал , там кроме ошибок по кату по одной лябде ошибка по нагревателю и ЕГР длобал - клапан целый а диафрагме пипец а обманки когда возможно ставлю , работают на УРА , бывает за день машины три четыре с обманками уходят, для нашего колхоза это не мало.

Клибры поправить есть кому , лямбду менять не вижу смысла , Е2 и но EGR - OK end .

Спасибо за помощь всем - нашел!!! , точно за печкой , еле вытащил - места нет вообще(япона МАТЬ) , почему полез то кто его знает что за проц приклеили , лучше перебдеть как говориться а проц там стоит MH8305F на сколько я понял как на Ласере 9 , с японцами мало работал по этому не знаю , по идее ECU Flash Опенпорт 2.0 v1.44 должен справиться , если не прав - поправьте. Не хотелось бы блок завалить.

Если возможно посмотрите заранее благодарен ибо задолбался заниматься камасутрой за целый день аж голова разболелась но бардачок по моему весь обшарил , может чего не увидел.

Под печкой там стоит 10 на 10 см. коробочка к ней два разъема по 24пин но задействовано всего в одном 10 а в другом и того меньше , все не видно - разве это разъем ECU ? Здесь четыре лямбда зонда и шесть форсунок плюс х-ва туча эл. клапанов и датчиков а вакуумных трубок и шлангов еще больше , подсчитать примерно кол-во пин не сложно.

ТО есть в торпеде в центре над печкой как я понимаю ?

Американка. Искал ну практически везде , под капотом нет все провода идут в салон , в салоне ; за бардачком нет , в ногах у водителя нет , под сиденьем у водителя тем более нет а под пассажирским что то есть но оно больше напоминает штатный усилитель , потому как весь в дырках и проводов как то маловато , там их должно быть штук 30 как минимум.

Да хотелось бы да нет ее , жесткий диск улетел вместе с ней .