UREZ

Они в основном то подогнаны , но что там за прошивки никому не извесно , пользуйте авторские - там все извесно а как вы говорите подгонять СО под ваш живой или дохлый ДМРВ нужно с помощью газоанализатора. На счет поышений или понижений ПО читайтелитературу ибо прямой ответ на ваш косвенный вопрос получить сложно.

Схема для какого блока? В пятом январе его физически нет а програмно есть , может так понятно.

Тебе сюда http://www.auto-bk.r.../page__st__2500

Езжайте к специалисту , но сделает то что нужно а через БК нифига не получиться. http://www.auto-bk.ru/forum/forum/106/

Берешь пятиконтактное реле и цепляешь согласно схеме нарисованой сверху реле .

Поблема не в прошиве , сам смотрел CTP7 , не поленился , она кнечно далеко не аховая но запускаться точно будет ибо двигатель не заводят а запускают , завести можно глаза под лоб (выражение друга старого вертолетчика).

Кидай оригинал поправим.

Да не факт что только один фильтр спасет(хотя то же вариант) , может быть все что угодно а проверенные покупать нужно , на халяву на верно не получится.

037 не подойдет а что такое два бипа сказать с уверенностью на все сто не могу но похоже что не совпадают коды ИММО , сам когда шью то всегда чищу ЕПРОМ от ИММО , на Январях это проще некуда.

Это какие - вентилятор и бензонасос? Тема про БОШ а в него что зальешь то и получишь , самолично перешивал блок после установки приоромотора на калину и все работает.

А что такое КС? И почему это у 16кл калины не такая проводка как у приоры? В чем же разница по вашему мнению?

Согласно схем подключения к Галетто2 , проц замыкается на массу до подачи питания , после замыкания через резистор(в большинстве случаев, других не знаю) можно подавать питание и производить чтение-запись (бут пин лучше не убирать - хуже не будет , имхо) , так гласит большая часть хелпов к загрузчикам , есть случаи когда нужно передергивать питание после каждой операции но это полемика а на практике оно все будет видно.

Что то не понятно каким адаптером? Может комбиком прошивал а от SMS диагностировал?

Читали да видать что то не дочитали , там написано - "Предупреждаю, что владельцы блоков 302.3763 000-01 могут расслабиться и ни в коем случае не пытаться их прошить. Функция внутрисхемного программирования у них не работает и попытка прошивки блока приведет к его неработоспособности" , я понимаю что блок 011 - но кто его знает что на заводе наклеили , пробуйте перемычку или же на стол его .

Профиль заполняем и читаем правила а потом какие то права.

Глупейшее решение на мой взгляд , не имея отхода жечь за собой мосты, блок видимо уснул и ВАС спасет новый блок или грамотный человек с нормальным оборудованием и головой - если конечно что то можно сделать после такого "репрога".

Держи сток 97-94 для старой аппаратки B103EQ09.NEWFILE.rar

А EPROM родной есть ? Судя по хелпу то по моему проблема в этом , перед программированием вы вычитали содержимое ЭБУ?

Для чего его нужно отключать?

Личку смотрим , но не факт что поможет - что диагностика говорит?

Нет творчество не мое.

Гимн шиночипам которые демпингуют , хотя многие с этого начинали под папкиным крылом - но суть в чем _ для тех кто не понимает , где работа без денег а где заработанный мозгами хлеб с вложенными деньгами для благополучия семьи. Если не прав то пните ногой. diagnostika.mp3

Тему с первого поста почитайте внимательно !!!

И то и другое важно.

На верное не только в ней а сколько статика ДМРВ ?