UREZ

Дружище , ДФ и ДК на этот блок прийдется поставить , иначе адекватно работать не будет , пишите в личку , чем смогу помогу , только завтра. Вот еще по теме с ДФ http://www.auto-bk.r...7/page__st__860

Да иголку в провода воткните между 20 и 13 как в приоре если через диагнозу.

Taras_Yalta Личку смотрим.

Судя по всему - вы никогда не разбирали вазовских моторов , без обид , у них с 70х присутствует подборка поршней после расточки , как говорится на большой стройке метр не косина.

А по каким принципам или критериям ВЫ считаете или думаете что кто то что то удалил , или скачать не получается?

Извините может немного не в тему а INFINITI FX35 модуль предвидится ?

Поставьте 537 Бош от ВАЗ и все , проблем с ними нет , сам ставил не однократно.

Это они и есть , здесь все изложено http://www.chiptuner...ntent/sens_efi/

А читать или писать ваш блок ни кто случайно не пробовал?

ВотB104CR02.rar

Не знаю что у тебя за проблемы у меня в официале все открывается.

Дружище переводи что есть "ТО2"? На счет стола - ошибаешься.

А пить и писать не нужно , не друзья что б с пол слова понимать и кто тебе даст гарантию на отлом?На свой страх и риск а если инначе то оффициал.

Если без онлайна то вам прийдется сменить систему впрыска - т.е. от 1.6 а именно ; сменить колбу топливного насоса , форсунки и установить безсливную рампу , при правильной переделке мотора 1.5 в 1.6 можно шить прошивку от 1.6 , у меня были такие машины .

А "ПЦН" это что ? И сименс там за чем ? Если даже и так то купите себе офф редактор и занимайтесь себе на здоровье а вот с таблицей РСО у вас без глубоких знаний наврядле что получится _ если ошибаюсь поправьте. И дополню "рамешать" можно только дерьмо в ведре но не как не прошивку(прочитал бы это Виктор - об смеялся бы).

Ну тут батенька прийдется вам по потеть и строить топливные карты а это не легко , ведь онлайна на ваш ЭБУ нет , есть только ШДК по которому возможно отстроить прошивку и вариантов как по мне нет.

Как играть на пианино если нет половины пальцев? Онлайн и вариантов нет.

С каким компрессором?

Видать образование у чувака "высшее" , если он в другой теме пишет вместо "ДРОССЕЛЬ" , дрочель" , то все ясно.

Если бы "оно" , как было сказано выше(с чем вполне согласен) что нибуть еще понимало в чиптюнинге т.е. поехало к тому кому нужно то обоссалось бы от разницы в расходе в минус и приходе динамики в плюс , бараны - судисть по пошиве которая так называется и ждать от нее плюсов как по мне просто глупо , ибо так обычно называются пустышки. Дополню и пибор судя по всему нужно засунуть в жопометр , извините за эмоции но достали умники подбные , если б так было как он говорит то наша братья с голоду наверно сдохла.

В общем проблему решить можно но придется разобрать коробку , снять правый подшипник главной пары , снять и выбросить диск с той же главной пары и поставить приводную шестерню + купить привод и втулку привода датчика скорости(спидометра) ну и датчик скорости 6ти импульсный 343й , теоретически должно все подойти т.к. автоваз не сильно любит что то менять.

Ответ VW Центр Симферополь и тоже самое VW Херсон : "Замена ремня ГРМ через 90 000 или 5лет эксплуатации"

Мой вообще то USB , цитирую "есть и ключ в виде ком разьема..." вот и написал неправильно в смысле не ком а ключ обновления , вы просили помощи я пытался вам помочь.

А ком разъем на 25 пин? Если так то ваш оффициал безбожно устарел! Вам нужно связаться с разработчиками , докупить ключ защиты и обновиться http://www.autoelectric.ru/

Как я понимаю отлом , у вас в калибровках чисто т.е. ничего не записано , фулл то фулл а работает то двигатель по калибрам , потому ни искры нет и насос не включается , придется поискать друга с официалом , официал точно запишет если флешка не легла хотя за 6 лет рабты с разными ЭБУ на этих такого не встречал .