wendox79

А Ваш дамп где?

Не можете даже профиль правильно заполнить....

А что бредового в ответе. Вам предлагают проверить импульсы на выходе ключей управления КЗ. Да и по "так-так-так" точно проблему не определить. Не хрена ни каких данных не дано - как решить проблему?

Я делал несколько машин китайцем МВП, но через раз, как повезет. А что мешает попробовать.

Я писал МВП и КарманСканом. Если есть Х-100 может он сделает (у меня нет)

Наконец то.... Можно нарезать ключ по личинке замка и прописать туда чип через ПИН.

Блин, да машина то с ключем или с кнопкой?!!!! На вопрос то ответьте.

Что должно быть?

Ключ или кнопка?

Зачем вытаскивать иммо (как Вы говорите) если есть ПИН?

Зарядник всегда цеплять нужно, имхо. Да и тема старая уже.

BDM интерфейс можно использовать. А еепром для чего прочитали?

Нет там отдельной еепром, в этом авто все в проце. Чем вы его читать будете. И почему отмели Х-100. По ВИН номеру заказывайте пин и пишите. ЗЫ: Вообще нужно указывать более полные данные по авто. Да и клонировать Вам не чего, ключи потеряны.

Пишут на соседнем форуме что не берет Кесс этот блок, я делал внешним прогером там флешь 29F400

Привет! Благодарю!!! Проблема в самом блоке иммо.

Проблему решил. Хоть не сторонник радикальных мер, но пришлось сделать иммо офф, Огромная благодарность всем кто пытался помочь!!! Тему можно закрыть.

Ну тогда - мне нравиться.

Как голосовать то, не понял

Нет

Прибор достоин внимания, имею такой.

Синхра примерно знаю где, но дамп иммо надо раскриптовать чтоб синхру положить

Гляньте чего я начитал сток каризма.bin

Вот так, похоже горел блок.

Может, подключение другое все таки?

Да читал и писал