wendox79

С Днем рождения !!!

Копнуть нужно в сторону заполнения профиля, как того требуют правила. Обратитесь в Санкт-Петербурге к диагносту.

Пропаяй разъем щитка приборов.

Приветствую! Разыскиваю содержимое мотороллы MC9S12XEQ384 блока FRM3R 6135_9230455-01. Благодарю !

Похоже который f5df-12a650-gb

Залей рабочий дамп и посмотри. Дампов полно.

Разобрался! В блоке предохранителей под капотом "слиплось" не много.)))

Привет всем! С прошедшими праздниками! Восстанавливаю после КЗ проводку (замаялся, третий день уже). Все почти восстановил, но не работает, хоть тресни, насос подкачки в баке. При принудительной подаче "массы" на вход реле ЭБН работает, машина заводится. В моторном одна ошибка - по связи с ABS (она была до пожара). ЭБУ вскрыл, при осмотре ни чего подозрительного не выявил. Нужна схема на этот автомобиль именно 2010 года. По схемам, что есть у нас на форумах, управление ЭБН (розов. провод) идет с ЭБУ пин №91, в моем случае на нем постоянная масса с "кузова" (коричн. провод). ЗЫ: Смущает еще то, что при включении зажигания срабатывает муфта привода вентилятора охлаждения, а через некоторое время отключается. При проверке исполнительных механизмов с диагностического оборудования, при нажатии как на "реле ЭБН" так и "реле вент. охлаждения" срабатывают оба исполнительных устроуства , но ЭБН (в баке) "молчит".

C Днем рождения !!!

Да проблем может быть много, по этому и нужно начать с диагностики. Вы бы заполнили полностью профиль (в частности место жительства) может и найдется мастер поблизости к Вам.

Вы наверное ошиблись, это проффорум, а не клуб любителей УАЗ Патриот. Езжайте к специалисту на диагностику, по Вашему рассказу авто ни кто Вам не отремонтирует.

Наверное: Toyota: HiLux 2011. 89780-71040. 93c66. 4G key

С Днем рождения !!!

Просто так не глянешь, она с другой стороны платы.

Вентиляторы я отключил, точно помню. Делал все на "автомате", так что пробуй, хуже не сделаешь.

Заливал на авто, но уже не помню как))).

Взял сток и залил экуфлешем, проблем не возникло.

Была проблема на подобие, но писал Piasini, после записи тоже вентиляторы и все такое. Восстановил экуфлешем.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/13522-scher-khan%D0%B1%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/?do=findComment&comment=120799

Должна быть eeprom.

Берете тонкие проводочки (типа из обмотки реле) и паяете, если нет панельки - придется проявлять "солдатскую смекалку"

Проще и надежнее выпаять. Откуда такая уверенность в контакте? (иногда при пайке на столике уверенности нет, а тут прищепка) ЗЫ:А почему 8bit выбираете, она разве не 16?

http://www.auto-bk.ru/forum/user/61789-u-vovchika/

Да все хорошо, я с юмором

Только сейчас увидел ответ, но раз уж ты здесь отвечу:1)У официалов я не работаю 2)Благословения проси у клиента 3)По гарантии его ни кто не поменяет)))Ну и на конец 4)В твоем посте №1 ни намека нет на вопрос ремонта BCM, а только вопрос - "попадалось ли такое?" ЗЫ:По результатам вопроса и ответ соответствующий.)))