bait

Пишусь. Ключ есть.

Решили вопрос?

Пытался прочитать его как EDC16) Блоком ошибся)

Вопрос решил? Те же грабли...

Проблема в том, что winkfpt не видит этого блока, т.к. блок с F серии, и протоколы отличаются.

Толк от ETK? Номера блоков известны и так. По ETK они не совместимы. Вот номер от F серии 9257150, на E серию нужен 9257160. Аппаратно блоки идентичные, кроме разъема и прошивки.

Подниму тему, имею аналогичный интерес. На данный момент дальше общения через tool32 на столе не продвинулся.

Опять эти 14 лямов... Прилипли ко мне) PS: Тему можно закрыть.

По поводу пробега из клипа, подтверждаю, запарил и написал не тот. Не умышленно. Могу сказать одно, родного пробега 2 дубля, а 14777214 14 дублей. Часть из них пробег при обнаружении ошибок. Ну и самое главное, что контролек нет.

Господа неверующие, вот вам. Даже чуть больше, чем написал) А вот на выходе

Какие подписи не понравились? По моему я отправил только пробег из дампа)

То, что софт ругается, это его проблемы. Нужный пробег уже в машине и она уехала без проблем)

По поводу халявы, читаем внимательно первое сообщение. В элементарном подсчете разобрался сразу, волновал больше подсчет кс. Вчера небыло возможности попробовать и искал готовое решение, но такового не нашлось) Сегодня сам с 2ух попыток все сделал.

Решил сам, всем спасибо! Контрольки, как оказалось, совсем не проблема)

2 повтора и я вижу, а вот контрольки?

В личке)

Пробег, кто готов помочь, в личку кину.

Я думаю, кто в теме и сам увидит, а вот темой промахнулся. Каюсь)

Renault Master 3 2012г Кто поможет с пересчетом на данном блоке? Не бесплатно. Orig.EPR.rar

Просто пропиши заново ключи, синхра сама ляжет. Абрик без проблем делает. Блок вскрывать не надо.

На W204 на компрессоре стоит SIM271KE20.

А я то думал, кто пытался блок от китайца на шевика запихать. Оборжался, когда его принесли и утверждали, что от нивы)))

Позвони 9115826636

Могу и привязать если чего)

Защелку вязать надо) Сама не вяжется. Недавно делал такой авто и Жене об этом говорил)