dust
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент dust
-
-
Откуда в еепроме калибровочные файлы? Сами то делали?
-
Заменен блок управления АКПП новым. № блока 93182764. ОР СОМ пишет что не возможно запрограммировать блок. В блоке ошибки 1734 1735 0602 1732 не стираемые. Насколько понял ОР СОМ не помощник в этом. На борту 29F200 или есть варианты без выпаивания?
-
-
Смотрите в папке с установленной программой
-
-
Короче-пересчет обоих ключей или АК-400 или что-нибудь по-серьезнее.
-
А если с рабочего ключа записать дамп моти в слетевший получиться или нет?
-
В Х-proge заявлен. Тоже лежит такой же сегодня принесли. Еще не пробовал.
-
-
Тема закрыта. Спасибо откликнувшимся.
-
Взял как С3 Picasso. В бси ошибка: противоугонная электронная система - не характеризуется. При попытке программирования ключа - завершение процедуры интеллектуальный сервисный модуль не готов к распознаванию ключей. Неудачная попытка программирования ключа. Повторите процедуру. Накачки в катушке нет. Катушка исправна. Питания есть все. Двигатель KFV, BSI Valeo №9654425680.
-
Правильно. Если видит правильный вин значит бси родной.
-
Авто после аварии. Лексия читает только вин ни один блок не видится. При включении замка включаются фары и дворники на минуту-другую. При прокрутке стартером БН работает соответственно импульсов на КЗ нет. Не работает печка и поворотники от замка. Лексия просит код OPR что это ? Подходит для продолжения любой 5-значный.
-
С BSI(Valeo) вычитать дамп не получается. Если есть возможность посчитать по VIN VF7FCKFVC28909349.
-
-
Он не работает избирательно. Если на выходе есть прямоугольник с частотой от 10кГц до 50 гц то причина в другом.
-
Может. На ХР без проблем.
-
-
Примерно так.
-
Нет там EEPROMa
-
Это два разных прибора. А что в примечании не понятно? Бывает что 22 или 23 ноги соединены с GND блока поэтому их и нужно сначала разрезать а затем соединить.
-
Интересно.... Куда только стрелялка цеплялась
-
Провода от пинов 27 и 48 отрезались?
-
На борту Am29F010A и TMS374.Нужно сделать immo off.