Весь контент dust
-
MB Key PROG FULL v4.2
CPU-1 и CPU-2 чем программировали?
-
Ford Focus 2 2007 г. привязка ключей
Здравствуйте! Нужен код запроса для программирования ключей SCANDOCом.
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
Спасибо. Буду пробовать. Так этож под 128 проц.
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
Flash + EEPROM
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
Процессор заменен- спасибо жека740. Нет пары для заливки. Ford 2007 г. российской сборки узкий дисплей. C307 MID Cluster 4M5F-14A609-88.
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
EEPROM проца не читается FLASH не пробовал. Пока запускал программатор диоды горели потом все потухло. Без подачи питания на панель программатор проц видел сейчас - проверьте соединение.
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
Ключи положите мои с новым пробегом? Полностью рабочая? Цена вопроса?
-
Ford Focus 2 панель 4M5T-10849 умерла
День добрый ! Проц MC9S12H256VPV маска 1К78Х. Умерла после подключения к колодке на столе (кривые руки). Подключал: 4 и 32 к+,20 к -. Вперед за новой или есть варианты?
-
Помогите восстановит Autocom CDP
Если можно по-подробнее.
-
Чем шить микас 5,4?
Не получиться - только в в программатор.
-
Перепрограммирование Mitsubishi Lanser 2011 года 1.5 l
Попробовал - нет.
- TOYOTA TECHSTREAM ALL
-
Перепрограммирование Mitsubishi Lanser 2011 года 1.5 l
С модулем для Lancer 1.5?
-
Перепрограммирование Mitsubishi Lanser 2011 года 1.5 l
Пробовать BDM-100?
-
Перепрограммирование Mitsubishi Lanser 2011 года 1.5 l
Перепрограммирование Mitsubishi Lanser 2011 года 1.5 l После попытки считывания EcuFlash с Open Port 2.0 включился вентилятор охлаждения и пропал запуск. На диагнозу не выходит. Инициалы блока -1860B394 E6T70981 H 1603 0130. Кто-нибудь сталкивался?
-
Honda HDS
Как подружить с адаптером от Mongoose MFC?
-
Автомобильные загадки
Не затянутый болт шкива коленвала как следствие проблемы со шпонкой и штифтом.
-
Платный раздел помощи по immo
Пишусь. Пожалуйста, реквизиты для WMR.
- Диагностика КИА РИО
-
Прошивки Микас 11 (Евро-3) Уаз(4091)
Этот - Дополнительный модуль M11/M73A к загрузчику CombiLoader для работы с так называемыми «закрытыми» ЭБУ Микас-11(ET,CR) и M73 с которыми невозможна работа при помощи стандартных модулей Микас-11, М73 или BSL.
- Прошивки Микас 11 (Евро-3) Уаз(4091)
-
Прошивки Микас 11 (Евро-3) Уаз(4091)
А версией 2.14 никто не пробовал прошивку из первого поста?
-
Диагностика катализатора
Если имеется ввиду разрежение во всасывающем коллекторе то оно на исправном двигателе лежит в диапазоне 50-70 кПа на ХХ.
-
Диагностика катализатора
Для начала попробуйте запуск с отсоединенным ДМРВ. Неисправность ката определяется по противодавлению на выхлопе. Измеряется подходящим манометром со штуцером. Величина максимального противодавления 8 кПа.
-
21114 повышенный расход топлива
ИМХО метки ГРМ, противодавление на выхлопе