phant0m

Ровно так и есть. Отличие лишь в серийнике и резинке надетой на корпус. На одни одевают жёлтые, на другие красные. И корпуса есть чёрные, а есть белые. Содержимое внутри это Launch DPU431. Есть ещё GOLO, но это отдельный девайс хотя построен он на одной базе.

Какая связь между калибровкой пневмы и цветом головки? Если пользоваться штатным софтом от изидиага то да не откалибруешь. Если модулями от другой версии то ...

Тут и спорить не о чем. И так понятно что жёлтая будет работать. Так же как и белая.

Пока нет серийника ты ничего не поставишь. Даже если что то поставишь то какой смысл. Без адаптера вы всё равно ничего не проверите.

Ну всё пошло под откос. Начало очередного срача.

Я думаю что прошивки всех головок идентичны. Отличие лишь в серийном номере. Лицензия генерится под другой серийник и всё.

Возможность есть всегда. Только там оболочки 2 версии. В про и про3 оболочки версии 3.

PRO 5 PORO 5+ Не существует Есть X431V и X431VPlus Работать будут только версии с маской 96.

X431Pro3 то же обновилась до версии 3.00.013.

Разница лишь в серийных номерах. И в цвете корпуса и надетой резинки.

Разница в том что в proV+ идёт планшет либо хуавей либо леново 4 ядра. Ну и чехол для них, так же в комплекте чемодан со всеми переходниками. Оболочка софта своя, ну и модули уже в комплекте с годовой подпиской. В общем то и вся разница.

Это не прошивки а софт под андроид. А точнее оболочки.

Спасибо за труды, отличная работа! Проверил последнюю v3.00.009, всё отлично работает!

Ну вот теперь программа работает с OpenPort 2.0 и любыми другими J2534 !!! :)

Знаем. И как не странно не только для того чтобы прошивать :)

Было бы не плохо сделать поддержку адаптера Tactrix OpenPort 2.0

Какое время впрыска на хх и какое цикловое наполнение? Обратка имеется или нет? При изменении оборотов хх время впрыска практически не изменится.

Нету там ни какого широкополосного регулирования!

Эта версия взята с carcd.ru потом подправлена на ecuflash.ru

Это обрыв кабеля сенсора.

Зачем его отключать, нужно настроить фильтры.

Катается именно воздух, а точнее устраняется ошибка в расчёте. Богатая горит быстрее чем бедная. Угол зависит от нагрузки и оборотов.

Зачем её заново откатывать? Как раз после отстройки поправки смесь будет попадать как нужно. В сток прошивке три топливных карты и что к каждой нужна своя поправка?

При настройке в матрице ни каких сглаживаний не происходит. Сглаживание там делается вручную. Я вообще этими фильтрами не пользуюсь, разве что изредка. Всё фильтрую руками.

На откатке матрицей график получается адекватный.