slada

То, что Вы грамотный и образованный и умеющий гараздо больше нас, я думаю, все уже оценили. Мной лишь было сказанно, что не имея необходимого оборудования не надо заниматься этим делом. Похвальна тяга к знаниям, но пальцем микросхему не запаяешь, и память отнюдь не книжка.

А зачем тебе это? Паять нечем, читать нечем. Люди советуют, как сделать правильно- да нет, мы так не умеем и не хотим. Ну и где перспектива?

Смотри посты выше. И читай правила.

Под индикатором стоят два диода. Можно подобрать по яркости какие есть в наличии, или поиграться с сопротивлением.

Подсоедини сканер и посмотри конкретные цифры сопротивления.

Ну если предположить,что ЖК дисплеи сами по себе не светяться,то становиться очевидной и сама проблема. Или смотреть подсветку, или скакать по трамвайным путям.

Панель отремонтировал,оказался битый переход. Дамп ОК, машина в пути. На столе запускается при подачи 3 плюсов.

Стоит 46, всё по старому, сравнивать нечего.

Тут востанавливал Альмеру после переустановки сигнализации, так хозяин и мастера с собой притащил. Новую сигналку ставили с автозапуском, точнее пытались поставить. Так вот, я у мастера спрашиваю мол чип прописали в обходчик, а он мне- чё за чип такой? Ты мне лучше скажи, куда краснинький проводок приматать! Вот тебе и мастера!

Почистил

Дамп просто слил, ещё не рассматривал его. Если с панелькой не пойдёт тогда свистну тебе. Скинь ценник в личку, хозе скажу и мне меньше головняка.

Пока панель,машину потом, по команде.В панели 66

Правильно, два. Только надо смотреть ниже, где ремень к порогу прикручен.

Cпасибо! Машина уже труп по причине мертвой панели, а дампики я первым делом сохраняю. Для начала сделаем панельку,а дальше будем смотреть. Не в обиду....,но твой первый ход был, я просто ответил в том же духе. Ребята,давайте жить дружно, я не сторонник ругани, от этого пользы не будет.

Ща в ночи, спецально для тебя... А если такой умный, то расказап бы про болячки этой панели или не знаешь?

Спасибо, разобрался. А кто пробывал на столе включать или без кана не поедет?

Ну и как посчитать?

Спасибо,но по схеме распин странный- в один разъём, а на панельке два.

Приветствую всех! Подкиньте пожалуйста распин панельки, надо запустить на столе.

Машина уехала,всем спасибо. В антенном усилителе было поменяно пару диодов, транзистор и PCF7991.

А эти 5вольт отследить только осцилографом можно или есть другие варианты? Пробовал тестером, не видно, может быть импульс короткий.Где заблуждаюсь- поправьте.

Приветствую всех! Притащили труп, имеем две ошибки Р1610 и Р1614. По ошибкам всё понятно, пытаюсь сделать инициализацию не проходит, пишет ошибку. Может пин не правильно посчитал,вгляните пожалуйста (мой 3275). И ещё вопрос-на антенный усилитель 5вольт в момент распознавания ключа должно подаваться или как по другому. NATS5_93c66.rar

Пин тебе не поможет, с начало надо ресет ему сделать.

Я думаю, что ток всё таки по выходу ограничен, предположим, теми же коммутаторами 74НС125

Потому, что это Ниссан.