alex7119

ТС, заполнение профиля (полное) обязательно - бомжам здесь НЕ помогают. А по автосу - обратите внимание на проводку под брюхом авто. Кусок проводки от АКПП до промежут. разъёма (и,особенно, возле него) , после которого жгут идёт в салон. Вот там часто возникают проблемы.

можешь все содержимое с флешки скопировать, а потом форматируй ее без проблем. путь к флешке и обновляй.

сам недавно столкнулся с тем, что на таком "динозавре" встретился ИД13, а не 48. А ТС - надо иметь "кучку" Т5 обязательно, надо.

Была тройка таких авто с ошибками по задним датчикам: 1 - сгнили провода возле разъемов датчиков (на лонжероне) 2 - умер подшипник ступицы - биение и зазор, соответственно, "ушел" 3 - после работ с задней осью ремонтники перепутали разъемы - левый - правый. И появлялась ошибка по одному (правому) датчику (что-то "неверная скорость").

подтверждаю, что чистить только ЭБУ.

Массы на двиг посмотри. Чип "треснул" - практически НЕ реально. Чип в дамп положить можно - но не так все просто. Читай дамп иммо - помогу с пином. Есть и возможность положить чип в дамп ручками.

оформи правильно профиль. А данный автос - лаунч норм. возьмет.

странные "личности" типа нагибатора периодически появляются - машинки свежие, иммо ОБЯЗАТЕЛЬНО восстанавливать. Тем более денех этот "процесс" реально приносит.

на соседнем форуме Андрей заявил ценник на сн900 мини в районе 27 круб. Если приборчик будет работать и поддерживаться китами, то это немного.

Все будет работать. С прибором и прогой ничего не "случится".

такая ошибка появлялась на ХР (не виртуалке) при номере компорта более 20.

Просто ком-порт с Хпрогом был с номером больше чем 20. Переустановил драйвера, номер ком-порта изменился на меньше чем 20 и указанная ошибка ушла.

Ну, без реальных фото плат - данная тема это развод на деньги. Даже если у ТС и есть какие-то предметы, а не фото, возможно просто "дернутые" с инета, то невозможно сказать о "правильности" клонов и как они будут в дальнейшем работать. НЕ советую приобретать подобные предметы у таких ТС. Тем более, что указанная тема по продаже FVDI с участием ТС об этом ясно указывает.

Фото плат (а не общий вид сканеров) в нормальном разрешении Ford VCM IDS и Renault Clip для принятия решения о покупке в студию!

Так и никто и не говорит, что фото - эт гарантия. Просто без фото плат и дальнейший разговор вообще бессмысленен. Кстати, ТС заявлен в отслеживающих тему, а сам пока в молчанку играет.

Да не особо и низкий - посчитал "на вскидку" - за все порядка 90-100 тыр. НО, без фото плат - это все разводняк.

Без фото приборчиков и гарантий продавца - это не тема, а кидалово. ТС, для дальнейшего разговора о покупке, будьте любезны, фото не только предметов, а их плат (реальные) в студию.

Под Новый Год как было 1 предупреждение (за помощь челу с пином), так и осталось, а с кол-вом сообщений "чудеса" - уменьшились на 45 штук. "Чудеса", да и только. Но, все это мелочи - с Рождеством Христовым вас, христиане.

Прибор продан и уехал работать в Нижегородскую губернию. И всех с праздником Рождества Христова.

Так я за "это" и говорю. А то "активаторщиков" развелось ... - и в основном или "кидок" или базы "свои" лепят.

Ну так выложи хотя бы видео в чем "лучше" и разницу по базам.

Может кто поделиться прошивкой процессора MCF5272 и флешей 28F640 клона VCM1 IDS (не FLY)?

Небольшой "вклад" под новогоднюю елочку. Цену на сканер на время праздников снижу до 56 тыр. Оригинал, все работает. Отправка по России почтой EMS с меня.

наличие корпуса НЕ обязательно. нужна только плата.

Если панель то работает, то нет, то пропаяй стаб напряжения 7-ми ногую и деталюшки под ней (с обратной стороны платы). Помогало на 2-х панелях.