serega 966

всё, завёл. заменил ЭБУ и катушку. ЭБУ перенес в другое место, дабы не искушать судьбу.

ну да.

Имел ввиду модуль зажигания.

Я тоже к этому склоняюсь..... ну к концу недели придет эбу и дроссельный модуль, буду ставить.

КАЛИНА. Е-ГАЗ. I444CC03 - ЭБУ утонул в тосоле, да так хорошо, аж дым повалил. Как проверить живой ли дроссельный узел? ЭБУ точно нет и модуль тоже.

так Вы пробовали подавать на ЭБУ +12 на прямую? И вы машину с Пожарником вдвоём что ли делаете? пока нет, хозяин уехал и приезжал больше. может все нормально заработало......нет, я один.

нет, машина если заведется без глюка, то работает отлично пока не заглушишь

да вообщем-то ничего, вот снова приедет и попробую.

нет возможно, но его уже давно выбросил хозяин данные сканера - все рабочие параметры в норме, давление не причем, проверял (давит около 3) её вообще отключили полностью пробовал ставить перемычку на главное реле, не помогло. Возможно причина кроется в недостатке напряжения (окисление массы) от замка зажигания к ЭБУ (которое идет, по всей вероятности, через реле где-то под панелью или центральной консолью).

нет, только дмрв. да, старая заглючила, установили новую

ставил новый ЭБУ, эффекта нет.

да, тоже самое, даже бывает напряжение 1,055в смазал разъем стало 1,016в и всё, понеслось. не помогает я тоже грешу на проводку или на массы. не, отсоединял, даже новый ЭБУ ставил, не помогло.

дмрв подходит 037, ок попробую. давненько

Проблема в следующем: Ваз 2110 - ЭБУ ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО 2, начала глохнуть после замены дмрв. Заводится и сразу глохнет, при этом слышно где-то под панелью щёлкает релюха, после щелчка и глохнет. Главное реле не причём, бензонасос тоже, ставил перемычки. На старом дмрв было напряжение 1,133в (было всё в норме, не глохла) на новом стало 0,996в. В чём дело? Также было и на других авто (21099, 2115.....), но самое интересное в том, что везде стоит Январь 5.1 или БОШ 154. После некоторых попыток (раз 10-15) пропадает этот косяк и всё становится ок, но не на всех авто. Если машина завелась и не заглохла в течении 5-10 сек, то работает отлично пока сам не заглушишь.

Спасибо!!!

Нужна распиновка Эбу Hyundai Elantra 2006г. Все + и - которые идут на эбу. KEFICO 9030933046A1.

эт его снять нужно и разобрать? На приоре и на ниве такая же проблема возникла.

да, постояно система завоздушивается, подтекает тосол и сразу же воздух в системе появляется.

Кто-нибудь ставил 6-ти дырочный термостат с 2110 на КАЛИНУ 1.4 16кл???

Кто-нибудь ставил 6-ти дырочный термостат с 2110 на КАЛИНУ 1,4 16кл???

Снял головку и оказалось прогарела прокладка, толщиной в спичку!!!! Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

чем промывали, давление компрессором давали?

Дело в том, что родной тосол превратился в коричневую кашу, пришлось промывать систему. Мыл раза 3-4 водой, пока чистая не пошла. Так может эта каша и закоксовала микротрещену, а водой вымылась??? Может есть смысл влить герметик для тосола???

ну да, до этого было всё в норме. Тосол на месте. утром давление в системе-то есть, крышку бачка открываешь, а там шипит. Значит течи нет-то. Хозяин весь термостат в сборе менял.