serega 966

Снял головку и оказалось прогарела прокладка, толщиной в спичку!!!! Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

чем промывали, давление компрессором давали?

Дело в том, что родной тосол превратился в коричневую кашу, пришлось промывать систему. Мыл раза 3-4 водой, пока чистая не пошла. Так может эта каша и закоксовала микротрещену, а водой вымылась??? Может есть смысл влить герметик для тосола???

ну да, до этого было всё в норме. Тосол на месте. утром давление в системе-то есть, крышку бачка открываешь, а там шипит. Значит течи нет-то. Хозяин весь термостат в сборе менял.

Всё понятно. Всем СПАСИБО!!!

Калина 1,6 8кл. 2007год хозяин сам поменял тосол и термостат, теперь машина греется. Выгонял воздушную пробку раз 5 - снимал трубку с подогрева дроссельного узла, отворачивал крышку расширительного бачка и дул, пока из снятой трубки не пойдет тосол, быстро одел трубку на штуцер и затянул хомут. Всё нормально, пробка изгнана, тосол стоит на месте, не расширяется, печка греет, радиатор горячий, машина не перегревается, но стоит машине остыть и всё, пробка тут как тут. Снова грееется и тосол выгоняет из бачка. Давай опять выгонять - загонял машину на подъём и опять выгонял, получилось, но как остыла совсем, пробка опять там. Давление в системе есть, пробка бачка работает. Кто-нибудь сталкивался с подобным???

значит 71 ножка. ок, буду пробовать. всем спасибо!!!

нет. я так и хочу сделать, но не знаю распиновку этого эбу.

там всё заводское, по идее. вот только бирочка отлетела. диагностику не могу провести, знать бы на какой ножке в эбу сидит К линия ........ сканер подключал, но нет результата. видимо кто-то обрезал К линию на диагностическом разъёме.

2008

Какой ЭБУ может стоять ГАЗельке с электронной педалью газа (двигатель -405)??? Микас 11ет?

Спасибо!!! Всё получилось.

Приехала новая Калинка М74 с ошибкой 0504 "Датчик педали тормоза рассогласование сигналов", удалил, через время снова и снова вылетает. АБС нет. Стопы все горят. В чём дело, как её убрать???

Поделитесь схемкой ЭСУДА на солярис.

Причина найдена: крышка для заливки масла не плотно закрыта, не было соответствующей вентиляции картера. Делааа....

ошибок нет, всё в норме, температуру эбу видит. если б ещё знать где реле стоит... в предохранительных блоках нет.

После заводки машины одновременно включается электровентилятор, пробег 15 тыс, климат откл. При выключении зажигания вентилятор работает около 5 минут. Кто-нибудь знает, что можно сделать?

Во время промывки форсунок (около часа) произошел сбой ЭУРа, загорелась лампочка с надписью P/S. ЭУР не работает. Выдаёт ошибку - С1581. Что делать???

если не поможет, смотри транзисторы в самом ЭБУ, очень часто горят (на русской катушке)

не всегда, если клапан только стало поджимать, то компрессия будет нормальной. клапана обязательно нужно отрегулировать.

лучше не эскпериментировать, а во время менять, 40-50тыс.км и ремень и ролики, а около 90 тыс и помпу.