qyrec
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент qyrec
-
А как обстоят дела с подсосом воздуха?
-
Есть и без к лайна но заморочек столько что проще отдать людям чтоб делали.А на халяву устраиваешся на диллерскую станцию работать и там береш во "временное пользование".У меня знакомый так сделал.Теперь спит сноутом под подушкой.
-
Я так понимаю это 797+.Халявным загрузчиком не прошить, ПБД2 есть а проги нет. Какую прошивку посоветуете клиент хочет ставить гбо.
-
Так. Можете забанить на неделю или забросать камнями. Пригнал машину сегодня сын хозяина и при допросе с пристрастием признался что втихаря ее прошили гдето в Макеевке, за 200 гривен ну тысячи рублей неполучается. Прошивка-В174DR03.Сейчмс попробую выложитьчто накопалPRIOR.doc
-
Ничо не умерло,всё живо... Искать надо косяки... При перегазовке что лямда кажет, есть всплески? Молчат обе. Просто оба зонда отключены програмно, сам иногда делаю для газа в основном. Поставь сток и будет тебе счастье, если с ДК всё впорядке. Если их програмно отключили почему маски ошибок не сняли? И я сомневаюсь что в автосалоне в Донецке для шахтера 60 летнего это делают бесплатно.Не буду флудить прибудет машина отпишусь по сути.
-
А кат часом не мейд ин юкрейн?Были случаи когда кат выступал в роли индикатора хренового бензина.Наши чегото там недосыпают когда их ваяют.
-
Приора пробег 17000 блок 797 Е3 по определению Сканматика. Оба зонда висят на -0.02 ошибку светит по первому неисправен. Параметры в норме темпер впрыск воздух Больше посмотреть неуспел рес свет вырубили. Как такое может быть умерли оба зонда сразу, катализатор?
-
Регулятор холостого хода проверял как работает? Дроссельный узел на предмет грязи?
-
-
:ThanxSmiley:5CD3-8470-894E-C064-CE59-C9DF-6692-2094 tem11et.rar girec_1.rar
-
Какое оборудование используется для диагностики и снятия осцилов? Осцилограф Постоловского. Переходники под датчики сами майструем.Сегодня токарь принес переход под датчик давления скоро выложу осцилку давления в цилиндре.Да еще шдк с контороллером. А по мануалам если есть Mysstang T250 буду счастлив.Особенно регулировки клапанов и крабов.
-
Плюс терпение.(терпетьстоны клиента стоящего над душой) Да и осцилограф плюс газоанализатор.И самообразование если шеф неплатит за обучение.
-
Извините инфы почти ноль. Я бы помыл форсы Лавром и посмотрел(и форсы и нагар чистит) это не реклама я с Украины.Пропуки зажиганиа могут быть от обедненной смеси тобиш недоливает.У меня весной была примерно с таким коматозом но с пробегом в 2000 км прошили вылечилась. Параметры нужны.
-
соответственно горит ошибка низкий сигнал с датчика впускного коллектора и пропуски зажигания в одном из цилиндров. А по конкретней ? В каком цилиндре?( Подсосвоздуха, грязная форсунка, плохая свеча-провод. Треснутый прогоревший клапан.) Вот пропуски. Больше инфы уже круг.
-
Попался мне на днях MUSSTANG китаец четырех тактный два цилиндра .Трабл неттяги снял осцилограмму разряжения.Если модераторы не против завтра выложу. Инфы и мануалов нет. Судя по осцилке зависают клапана.