qyrec

Ошибся по разряжению 4213 так-что первый и третий.

Помучаю в среду.А вот как семена проверить Х знает. Да при замене на 7.2 перекоммутация требуеться?

График разрежения, компрессия 11,5/12/12/11,5 Несмог накопать типовых параметров Сканматик видит как 797Е2 но там М73

Ваз 2104 1.4 V8. пробег40000 км. Ошибок нет. ВВ часть новая, даавление норма вр.впр-3.8 м,с расход воздуха на хх9кг При наборе оборотов провальчик в движении ,нет резвости .Вот график ускорения. Да и попутно подозрение на расходомер может кто подскажет как продиагностировать Сименс. Бошики не проблема.

Som- а откуда привезли? Может туфта местного разлива мне прошлой зимой попадалась такая хрень на рынке в Донецке брал. А так чистит да и чистит.

Уважаемый wako а ВЫ пробовали чистить форсы не снимая с авто. Винсом,Лавром? Или хотябы простым нефтяным сольвентом?

Проверить показания дмрв Уважаемый flesher - на сеню уже ставят ДМРВ? Раздел для начинающих, будет человек искать данный девайс на сенсе

Незнаю куда лепить постик пусть будет здесь. сКАНМАТИК СЕГОДНЯ НА Черри амулете выдал пазл -"недостаточное количество топлива" нельзя было написать бедная смесь!!! :21:

Молодчина , класс!

А случаем цепь не меняли? Там на впускном валу легко промазать метку.А так смотри пост выше.

Побольше параметров нужно с данного диджифанта. Кроме РХХ там еще много датчиков влияющих на ХХ , мысли есть инфа нужна.

Да бы не плодить много тем по Приоре. Авто Приора 1.6 16 кл. пробег 18000км. Помощник записал лог жалоба клиента плаванье оборотов при езде накатом.ropma.rar Лог сканматика .Свечи новые, все чисто,ДС работает нормально. Какие будут мнения.

Если с ВВ часть порядок остаеться .Топливоподача-давление ,форсунки. Механика двигателя неотрегулированы клапана-нагар на клапанах-посмотри работу клапанов на холодную могут из-за нагара подклинвать прогрелсая размягчилось и счастье. Постами выше уже писалось о прогаре прокладки.ybcc.bmp Вот ниссан с таким траблом

Спасибо ребята Всем! Сделаю отпишусь просто колхоз пока железяки найдем. Постараюсь фотоотчет а то студент гуляет.Сорри за флуд.

Сформулирую иначе. По идее там стоит задвижка (блин тому кто рисовал инструкцию в книге нужно памятник из папье маше поставить.) как до нее добраться из салона или из под капота все вынимать?

Вентилятор работает при включении регулятором темпера 18-20-28градусов только начинает дуть горячий возду щелчек и как будто шторка опускаеться с воздуховодов тишина . переключаеш обратно в ноль дует приятный холодный воздух. Да еще над ухом жужжит датчик температуры. Во описал блин Спилберг .

Человек решил прошивкой вылечить то что нужно лечить ручками. И начинать надо с самого грязного места. Прочитать юзер мануал составить план и работать , проще мозг трахать на форуме едет -дергает. Диагносты му-ки . ЧЕЛОВЕЧЕ- найди нормального спеца Питер не Нижняя крынка и доверь ему машинку. А с таким подходом будете иметь секас долго и в результате обозлитесь и на нас.

Уважзаемый! Двигатель работает будто подергиваеться Ваши слова. Возможная причина пропуски зажигания- Возмождная причина -неотрегулированы клапана-грязные форсунки-большие зазоры в свечах-большое сопротивление ВВ проводов-Мешвитковое замыкание в катушке. Продолжать?

Имееться Ваз 2110 . Включаем отопитель салона, регулятором ставим 0 ветер дуетхорошо- но холодно. Пререводим ручку регулятора на 22 градуса- имеем только начинает дуть горячий воздух щелчек в торпеде и всн вентилятор воет а в салоне тишина. Ни горячего ни холодного. Что за глюк?

Все превращаеться в Ланос 1.4- и ноу проблемс.

Попробуй ломаную МТ посмотри поиском гдето тема есть. Авто ас берет.

Несколько законов Мерфи. Закон избирательного тяготения Предмет упадет таким образом, чтобы нанести наибольший ущерб. Следствие Клипштейна Уронят самую хрупкую деталь. Закон цеха Энтони Любой инструмент, если его уронят, закатывается в самый недоступный угол цеха. Следствие Закатываясь в угол, он сначала ударит вас по пальцам ноги. Принципзапасных частей Во время поиска небольших запасных частей, упавших срабочего места, вероятность их обнаружения прямо пропорциональнаразмеру детали и обратно пропорциональна их значению для завершенияработы. Закон Поля С пола упасть нельзя. Закон Уатсона Надежность оборудования обратно пропорциональна числу и положению лиц, за ним наблюдающих. Второй закон Вышковского Все можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго. Закон Лоуэри Заело деталь - надави на нее. Если она сломалась - ничего: все равно ее надо было заменять. Закон Шмидта Если достаточно долго портить машину, она сломается. Первый закон противодействия Фудда Толкните что-нибудь тяжелое, и оно опрокинется. Аксиома Кана Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию.

Несовсем мне это понятно каким образом ведь нет датчика кислорода в выпускной трубе(Л,З) ? Сэр, Вы уж разберитесь зачем СО потенциометр, и зачем ЛЗ в выхлопной трубе.

Параметры,лог сканера , в студию плиз. Здесь же не форум Кашпировских. И уважаемый шить нужно здоровый организм а

Затишье перед бурей. Готовят обвал на рынке. как выдадут обновление на все. И пипец.