crez

а мне китайцы по гарантии поменяли опенпорт. вот думаю проверить и продать его что ли. или на полочку на крайняк положить, чтобы был. ибо чипсофт все таки поспокойнее за аналогичные деньги.

хеш битый. поправил. Key051_N0.rar

какой моторник?

наверно это все же блок 7.8.8? а модуль м78 для чиплоадера есть у вас?

читается внутрисхемно. надо только одну ногу поднять и все.

ищи флеш M58BW016ххх (там ключи) - а вообще хватит сделать в еепроме новым под привязку старом и все.

можно считать еепром (95080) и флеш (М58В) и перенести данные в новый блок.

надо все вместе. где то кесс берет по обд, где то галетто. к-таг для внутрисхемки отлично подходит. но иногда проще пиасини сделать а не ктагом.

неправильное подключение - по напруге митцу не сильно требовательные. а так тулбоксом и смотри правильное подключение и будет все ок.

держи. FT232.rar

Была ауди q5 - вычитавалась по обд тоже. но писаться не давалась. к-тагом на столе сделал и все ок.

а тема закончилась заменой блока - что то с кан-шиной случилось. проц по к-лайну работает. в буте работает. а по кан шине даже на модулятор сигналов нет. непонятно что с ним. в другой блок залил эту же прошивку - все работает. новый проц пока лениво заказывать :)

не. если российская сборка, то едц16 и читаем галеттой 54 и не паримся. кесс отказался, а галетта прочла и записала влет

8 штук есть :-) главный вопрос - какие заблокированные :D

ребят. у кого версия 4,036 стоит - гляньте по форду 414 протокол открывается? т.е. не просто в списке, а дает зайти в него? у меня просто по этому протоколу ошибку выдает - вот интересно стало в чем проблема. обновляться по разному пробовал - все равно ошибка.

пин очень сложный . но как оказалось без дилерского прибора один фиг бесполезен. закройте тему.

самое прикольное, что у знакомых такая же ситуация - итого 5 к-тагов с неправильной распиновкой. заговор однако :)

Привет всем Ssangyong Stavic 2013 года. После прошивки слетел eeprom - форсунки прописал, а чтобы иммо прописать в блок управления двигателем нужен пин код. Кто может помочь с данным кодом?

ребята. аккуратно с кабелем китайским 144300Т 104 - у меня он дважды зеркально (т.е. не с той стороны был сделан и цвета наоборот) был перевернут - заместо его 144300Т 106 я использую - цвета правильно на нем идут

я делал к-тагом ховера дизельного версией 2,06 - все нормально ездит. после правда еще раз не пробовал шить - да и зачем? в версии 2,13 тоже он пашет нормально

да. боши и сименсы хватает этого БП. а на хитачи надо 13 вольт хотя бы. на крайняк - с машины аккумулятор снять и его прицепить в качестве питания

denso и хитачи надо минимум 13 вольт и 1 ампер чтобы писался. проверено не раз - блок из коробки не вытягивает просто

не делает. пришлось вскрывать и к-тагом писать

абритус генерирует старую версию пин кода. несмотря на то что абритус официальный. или я куда то не туда в нем лезу.

поправил.