aka4

А не с руки как то клинчевать когда у противника 2м 06см,вот и сдулся Вова

А что осталось им трактористы и шахтеры в течении месяца на 0 помножили,стыд и позор!

Я думаю турки очень скоро уже поймут насколько же они были неправы,но как говориться-близок локоть....... Вован таких вещей не прощает,все там сцуко кровавыми соплями изойдут!

Так точно,турчинов там усерается. Во как,все сразу догадались,даже ни один не сказал что может США

С трех раз догадайтесь,одна единственная страна поддержала действия Турции,какая?

А ты не сцы за Россию она справиться,и туркам пиздюлей наваляем как всегда было в её истории,эт тебе не ваша сранная усраина,которая тока ныть и клянчить боле ни хера не может.

Турция сбила российский самолёт http://govoritmoskva.ru/news/60211/

СРОЧНО: Падение опор ЛЭП привело к отключению украинских атомных станций Падение электроопор линий электропередач в Херсонской области, которые поставляют электроэнергию в том числе и в Крым, привело к аварийному отключению украинских атомных станций. Об этом заявил первый заместитель директора национальноиенергетичнои компании «Укрэнерго» Юрий Касич. «Все эти события привели к необходимости дополнительного аварийного отключения от электрической сети двух блоков на тепловых электростанциях — Приднепровской и Углегорской и аварийной разгрузки атомных электростанций Украины на 500 МВт. Это Запорожская АЭС и Южноукраинска. Хочу отметить, что такие аварийные разгрузки АЭС — это очень опасно», — заявил он. Ранее в «Укрэнерго» сообщили о договоренности с участниками акции с блокады Крыма по ремонту поврежденных линий электропередач. Утром 22 ноября бригады энергетиков были допущены на место повреждений с целью заземления обеих линий для обеспечения безопасности людей в охранных зонах линий.

http://www.dk.ru/blogs/post/na-ocheredi-udar-po-saudovskoy-aravii

Эт какие такие ваши книжки?Я занимаюсь с иммо как они только пошли на Ауди 100 (С4), Ауди 80(В4), Пассат (В4),Гольф 3 и т.д. в 1994 г. и книжек ни каких нам не было и интернета тоже тогда,так что доходили сами ,в помощь была только голова и опыт радиомеханика в 20 лет тогда. И насрать мне на то что было в ключе,эта машина с блоком иммо Valeo,и работающим иммобилайзером в моторном не могла заводится М48 и это вообще не может быть предметом обсуждения!

На этой машине с блоком Valeo может быть только один транспондер это PCF 7935.

Эт почему же злопыхателям? Вам говорят как есть,получилось-хорошо,а могло бы и не получится,и с Корсой Д таких случаев было много,сам приезжал и поднимал MDI-ем.

да он и делал по отдельности,но не забываем что это Корса Д и тут не все так просто,там сродни Крузу,MDI сможет поставить ее на ноги.

Теперь нужен MDI

Что с накачкой?

Ни чего и покупать не надо,нужно оборудование которое по стоимости будет соразмерно стоимости этой машины.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39394-immo-decoding-v32rar/

То же нет. Подскажу,в дампе первого поста не хватает еще пару байтов Ребята,вы не первый день на этом форуме,так учитесь пользоваться тем что здесь есть,а здесь есть эта прожка,которая в легкую очистит этот блок под привязку,вот и посмотрите заодно как она это сделает.

Ну я и говорю-НЕВЕРНО! И так неверно

Неправильно очищен дамп под автопривязку!

Х.З. вроде как должна прокатить замена ээпрома,но не пробовал,дык вроде как уже больше года как есть кальк,который переносит данные как из СЕМа в ЭКУ так и обратно,помойму у Славика есть.

Нет там ее!

VCM+IDS,да вроде как и руками можно,не помню уже.

Вин будет другой,он в 29F400

Там и так понятно что синхры нет,что в дампе 95р08 не только неверная синхра но и после калька уже и контролька. Дамп под именем оригинал уже не оригинал,его побил кальк!