aka4

В измерениях в 24 канале глянь,че там

О залочится только после первого запуска авто! Ну разлочь их обои что б не думалось.

Сунь в читалку что за ключ там у тебя,и есть ли там ваще мегамос?

Данные о ключе доска должна взять в моторном,для того что бы оставить старый,но Х.З.,разлочь ключ,раз говоришь на него ругается,какие проблемы то?

Ну и разлочь его.

Статус 6 это нормально. Какого хера ты в доске в 50 канале при адаптации с моторным вводишь пин ее же,пин моторного надо вводить! Дамп оставь ори,пин 5161 там,тащи пин моторного и вяжи.

Вот на счет нечистой это тема. Личку почисть!

В принципе если отказа по вину в онлайне не будет,т.е. машина по базе чистая,проблем то не будет ни каких.

А если точнее, то до 02 месяца 2012 года,свежей версии Глобал Тиса я не видел пока и со-но вин номеров авто которые вышли позже нет в базе.

Достался по случаю шаран 2001г AUY без насос-форсунок,форсунки у меня были с битого пассата Б6,038 130 073 BQ,пассата этого смотрел до аварии было все пучком,в 23 группе от -20 до -40 где то, по всем цил.,на шаране должны быть 038 130 073 AK,двигатель работает вообщем то неплохо,заводится,тянет,но в 23 группе теперь везде под +100 ну и расход ес-но 1.9 л в час. Сможет ли кто нить поправить это дело и если можно,то скока будет стоить? Сток считал галетой. мой шаран .bin

Прибалт,я так понимаю,но указать конечно надо! Как и с 95р08 какльк не умеет делать этот ээпром,умеет только 93с56,там где нет контрольки.

Показывайте,как синхру вы делали,кальком поди?Что за ээпром в моторном?

у если кнопки тока нажимать,то для начала пожалуй это подойдет,потом посмотрите что еще подкупить. http://smartkeys.ru/product/miraclone-id-46-copy-device/

Опоздали,редко какой металлоремонт не копирует сейчас чипы,какие можно ес-но. У меня недалеко такой есть,копирует все подряд и оборудование у него приличное и чипы и эммули есть,иногда и прописывать пытается,СББ купил себе,еще там чего то. Еще со мной наверно согласятся,что наверно больше половины авто кнопки на брелке не требуют вообще ни какого оборудования,только голова и информация.

Не какие то,а все и не только снимать,но и паять,читать программаторами,которых тоже нужна куча и они тоже не дешевые,надо быть и радио-механиком и программистом и мотористом и авто-электриком,надо быть готовым к тому,что машина которая приезжала добавить ключ у вас примерзла и возможно вам теперь придется купить ее у клиента уже для себя,на опыты. Как вам такой расклад? Хороший ответ,но если вы готовы ко всему этому,тогда вперед,мы будем только рады за вас.

Я даже рад что закрыли,все время так и подмывало зайти,посмотреть,потом сцуко думал,зачем туда ходил,хочется пойти в душ и отмыться. А на аваторе эт я в этом году в Коктебеле

В Москве рынок очень большой,но и он не пустует,поверьте там есть кому делать ключи и без вас. Если для вас ЗЕД-БУЛ кусается,то о чем тогда говорить?Для покупки нужного оборудования нужны десятки тысяч евро. Молчу уже о том,что оборудование без знаний и опыта вам ни чего не даст,рынок хороший и перспективный,но не для вас,тот кто понимает и знает эту работу,уж точно подобную тему не создаст.

Исправить может только Вида,и то только в онлайне и конечно при условии что СЕМ выходит на связь. Вы же в свою очередь можете попытаться найти на просторах похожий дамп,Сем подбирать уже по наличию ключей в нужных местах дампа,который вы найдете. Критерием для поиска дампа для вас будет вин,обязательное условие это в первую очередь двигатель и коробка,далее по усмотрению,вин в 8000 ой строке,в свапе. Расшифровка вин к примеру здесь-http://volvo-club.kz/faq/interes/86-vin-v.html

Неа,Tor,Фригат,не буду,ну их на хуй,пусть сами теперь и читают.

Я лично и не сомневался даже по этому поводу,каклопидорги ща пуканы порвут,жалко цензор отключили,хоть посмотреть как пуканы трещат

Путин прибыл в Крым для запуска первой нитки энергомоста на полуостров Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/politics/02/12/2015/565f3ffd9a7947853f4af9fe

Если бы вы были в теме,то знали бы,что ключи в СЕМах 1998-2004г.г могут лежать как в 6200, так и в 4200. Если не работает приборка,то не работает СЕМ,пока не будет кан-обмена конечно ни чего работать не будет и читаться тоже. Не работать СЕМ может по множеству причин.

Раза три такое было,всегда крутил их ВАГ-Тахо,все разы панели были без кана,до 2001г,все разы панели умирали,потом возвращались к жизни

Массу скинь на полчасика и попробуй,бывает такое на старых шаранах,но обычно после теста оживает панель.

Во первых дамп с другой машины вам практически ни чего не даст,найти один в один комплектацию не получится,да вам этого и не надо,дамп нормальный,ключи(3 шт),крипта,синхра с моторным,вин,все на месте.