dimon9555

А ключ какой? 8С? или 33?

Lexus rx 300 до 2004г -4С (никакие приборы ресетеры тебе не помогут. снимаешь моторник, правишь в нем и усе) Lexus rx 330 с 2004г - 4D67(иногда называют 68 или 4D-60Lock "первый пейдж - 50") - здесь прибором можно

Ну так выложи как ИМЕННО AD900 (китай) сделал копию 4D на EH2. С 9 поста прога работает нормально - но это не AD900.

Сфотай ТНВД нормально. По такой маркеровке двигатель 2.2TD и он без мозгов (там только клапан кодовый)

Моторный делается новым и сам привязывается (флеш нового блока есть на этом форуме). Так что пара особо и не нужна.

Просто если будет не 01 то по диагнозе в Форд не запишется. А в мазду запишется - вот и вся причина.Это танго тебя предостерегает чтобы потом по диагнозе не мучиться "почему-же чип не пишется". 60 можно положить в дамп без проблем в Форд(где 63)и он будет работать, но если потом кто-то стерёт ключи и по диагнозе будет писать-назад не пропишется ))))))))

03114 этот код - но это не пин ,особо не поможет

X-prog прочитает выпаяный(0D62J), и защиту обходит. А судя по ошибкам не тот чип пишеш (там темик 11или 12)

Пин нужен только для ключей, для синхры не нужно вводить. А какой чип в ключе? Не 13 случайно? В новую приборку нужен 48

В этом году нет пина в моторнике. Даже вообще без приборка машина будет заводиться и через секунду глохнуть. У вас где-то ещё проблема какая-то.

Эта прошивка читалась пол года назад, машина конечно ездит но по второму варианту(изменить пин в БСИ) . Продовали и FF и 00 и менять пин в моторнике,и вроде контрольку в моторном нашли и ещё несколько вариантов - но так и не получилось моторник привязать по хорошему.

Вот епром от такого блока(только от 308 Пежо). Обнулите? EpromMEV17_4.rar

SECURITY LIGHT: 15 The instrument cluster has detected unregistered key ID number. DTC: B1601/P1260 DETECTION CONDITION • The instrument cluster has detected unregistered key ID number. POSSIBLE CAUSE • No keys have been registered after replacing the instrument cluster. • Unregistered key used • Attempt made to register a ninth key • Instrument cluster malfunction

То 1) что БСИ и моторник разные 2)вин в моторнике не пишется (все что встречал без вина были )

Личка переполнена-почисти

Пин в моторном как переложишь на свой чтоб ключи работали? Контролька есть -но где???(((( Остаётся вариант поменять его в БСИ (там попроще). Поэтому и вопрос с ключами (если не нужен радиоканал то никаких проблем-семечку поменял и усё!!!!!!)

Пин в моторном видно, самая проблема прочитать. Но решение есть))) Только не дешёвое. Ключи скорее всего прийдётся менять.

Подчищал и подсоединял, а потом пробовал заводить или через PPS привязывал??? Засунул твой дамп не в иммокиллер чтобы сделать Reset Rolling code - получился точно такой дамп как и в иммокиллере.

TPX2 на Zed-bull можеш не пробовать - ну не делает он 4D - т.к 4-й пейдж расчитывает онлайн, а у китайца онлайна нет.

ключи эти машины не теряют - так некто и не говорит что они потерялись (ключ может просто не читаться машиной)

SECURITY LIGHT: 13 The key ID number data cannot be read. DETECTION CONDITION • The key ID number data cannot be read. POSSIBLE CAUSE • No transponder in the key • Transponder malfunction (Key ID number is not output) • Coil antenna malfunction • Instrument cluster malfunction • Any of the following items are touching or near the key head. - Spare keys - Keys for other vehicles equipped with an immobilizer system - Any metallic object - Any electronic device, or any credit or other cards with magnetic strips Ошибка то по ключу! (Невидит ключ лампа иммо моргает ,а если видит ключ но нет синхры - тогда горит постоянно. ) Накачка на антене есть?

Включи зажигание и подожди около минуты пока лампа иммо быстро моргает, потом она потухнет и начнёт выдавать световые коды .По кодам можно определить что иммо не нравится.

Наверно не раскроют,так как тайны походу нет как и радиоканала в PCF7936

Может кто поделится секретом подготовки PCF7936 для записи по ОБД для Opel Astra H, Vectra C,Signum,Zafira B :AllSmail (25):

Эта ж процедура для приборки с 93С56. Как она может помочь?