acorp999

Дорабатывать нужно чтоб залить или считать снего. на чиптюнере есть схемы доработки блоков.

Сори не понял. Где-то было.

Вроде это P0037 HO2S цепи управления нагревателем Низкая P0038 HO2S подогреватель Цепь управления высокого

Да у нас таких много, только потом переделывать прихлдится после них.

У меня это работа без прошивки и диагностики, сама прошивка приобретается отдельно.

А почему так дешево, у нас вазы от 2500 Я 7.2 М 73 от 3500 р. закрытые от 4500 р. бошь 7.9.7 от 3500 р. М 74 от 3500 р. М 74 кан от 4000 р. бошь 17.9.7 от 5000 р. почему от? все зависит от прошивки какую клиент хочет.

Проводка целая, второй день пока ездит,, может из-за того что долго стояла покататься навдо?

Конечно я всё понял

Добрый день, проблема АКПП ошибочка P0715, датчик вращения вала, после замены датчика, ставили другой датчик с рабочей машины тоже самое, сбросил ошибочки машинка поехала, переключаться стала нормально, день может ездить на утро опять загорается эта же ошибка, коробка начинает переключаться с 1-й скорости сразу на 3-ю, масло в коробке поменяли никаких изменений, контакты не окислены.

Провода В.В. проверь еще.

Смотри форсунки, настрой клапана. Давление в рампе замерить надо, т.е. может сетка в баке забита.

Не помню, надо смотреть, человек второй день не приезжает, звонил ему говорит всё нормально.

Гидрокомпенсаторы в норме, мотористы проверяли. Перепаял мозг, пока работает.

Да вот у меня стоит проблема третий день приора 2012 года с МЕ 17.9.7 пробег 94 000 км, пропуски в 2-3 цилиндре возникают при движении на прогретом двигателе,причем может ездить 3-4 дня без проблем, может за день раз 5 возникнуть проблема, проверенно всё, шкив с ДПКВ, грм, катушки, форсунки,свечи, компрессия, подсос воздуха отсутсвует, остаётся проверить полевики в мозгу буду сегодня менять, прошивку поменял, наверное без пропусков надо ставить было но не могу найти. Ну если не в мозгу дело, то есть предположение на прокладку под головой, но антифриз не уходит. Либо мозг менять. Может кто подскажет что ещё упустил?

Здравствуйте, может у кого-нибудь есть прошивочка на 8 клапанную 1.7 нивовские поршня, двигатель 2111 был 1.5, Я 5.1 61 блок, остальное всё стоковое, движок просто расточили как мне обьяснили.

Спасибо,но уже всё проверил, проводку колупаем.

Проблемма решилась, мозг стоит исузу, при запуске на сигнальном проводе появляется сопротивление большое.

Самое интересное сегодня это делал сигнал одинаковый. Похоже в мозгу проблемма((( Завтра в мозг залезу посмотрю,отпишусь, может ещё кто советом поможет.

Да и ещё забыл, когда заводишь с педалькой газа сразу обороты поднимаешь до 1500 ошибка не загорается.

Здравствуйт, .проблемма с опель фронтера б, американец, 1999 год двигатель объём 2.2 модель X22SE, 136 лошадок, win WOL06B1ZCXV626679, ошибка P0340, заменили датчик распредвала (оригинальный),сняли с такойже машины тоже самое, поменяли грм метки в норме. Проверили шестерни не болтаются. Сбрасываю ошибку, машину если не глушить она не загорается весь день, стоит только заглушить и запустить ошибка вылазит, проверил массу и питание на датчике всё в норме. Сигнальный провод на массу не коротит сигнал осцилограф показывает нормальный. Незнаю что ещё можно сделать.На мозги думать начинаю. Посоветуйте что ещё проверить?

Спасибо,а вот есть что-то только для китайцев? у меня есть и карманскан VG+, барсик 4,ну вот редко берут они эти машины.

Чем диагностировать всё это?

Отечественоое лучше прошить,а иномарки,низкий прогрев нейтрализатора лучше так http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i502/1201/41/47920b9b2bc5.jpg.html

срочно куплю прошивку для калины 1.4 16 кл.очень нужно до воскресения, стоит вот ента, просят динамику и расход поменьше. b174cr03.rar

Защиты нет, по давлению топлива всё в норме, форсунки я ему почистил, ставил другу прошивку едет не так как ему надо, но обороты не плавают.