Fakir

Скорее всего проблема в ПО по м73 ни одной нормальной стоковой пршивки там очень странно работают переходные режимы и антиджек .Итог зависание оборотов и дерготня.Перишейте блок .

А другова пока нет вот два варианта .На Гранте м74 электородросель .Слышал гдето что есть М75 Евро5 может это фантазии.......

А какая разница какой мотор м73 это евро 3 а с2011года требывания е4 .У боша 797+ допустим есть такие прошивки е4 на механическом дроселе а с м74 и ме17 9 7 таких простых путей искать не стали .Самая главная проблема в этом наш хороший бензин .Доробатывать прошивки придется а модули к редакторам и загрузчикам стоют фантастика.

Это не завод а запчасть .Хорошее решение кстати . Но блок на связь не выходит наверно нога програм.. висит в воздухе .Попадалось машины две раз сам ставил .Хотел для себя слит прошивку ан нет блок разбирать не стал.

Уважаемый pyram для этих прошивок сушествует конвертер который переводит с СМС в Чипсофт и обратно .Сам скачивал не давно здесь на форуме Оборудование и софт (Редакторы)http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=23952

Вот держи с регулировкой RCO по росходу попробуй сам как ездить будешь. M1D13T03-60.zip M1D13T03-60.zip

Что то не пойму почему можно спутать Я7.2 с плюсовым или М73 .Обычный Я7.2 в алюмин.. корпусе а эти жестянка.

Всем добрый день .Для редактора 1.95 нет карт чтобы микас 11 смотреть(естественно с помошью конвертора 576в512кб)...Зараннее спасибо.