ромашишкин

История очень мутная, полтора года назад поменяли двигатель,причины незнаю. Пытались завести с галстука, кефира, безрезультатно Притащили АКБ посажен в 0.Установил новую батарейку Блок на связь не выходит Инпа не видит блок, Ланчь сделал вид что зашёл, автоматом не определил предложил ручками зайти. При каждой попытке связи связь рвалась. Проверил питание и массы на ЭБУ всё есть, линия диагностики на розетку приходит (проверял по Автодате), паралельно проверил главное и реле насоса, претензий нет. Вскрыл ЭБУ вроде норма. Вот и думаю грузить на блок или ещё что проверить. Спасибо.

Добрый день. Ситроен С5 после долгой стоянки почти в ноль сел АКБ, авто был прикурен от заряженного АКБ проводами. Авто заводиться и ездит в аварийном режиме. Очень ненравиться ошибка в моторном Р0224 когерентность педали акселератора, и в АКПП ругаеться на шину затираються, при нажатии на газ(авто стоит зажигание вкл.) снова появляеться Р0224 в АКПП покане не поедеш. Педаль снял разобрал всё без криминала, проводка в порядке. Дальше пока не лазил авто незнакомо схем нет. Подтолкните в нужном направлении. Спасибо.

Если честно то нет, Спасибо. А планируеться добавить поддержку блоков Микас 7.2 и подобных.?????

Здравствуйте. Пользуюсь платной версией всё вроде хорошо, но нехватает всплывающих подсказок по параметрам. Ну скажем Показание ДМРВ эталон, чтоб иметь возможность сравнить с тем что видим в данный момент в текущих. Как например в отломе Вася Диагност, навёл курсор на параметр и всплывает окошко что должно быть, по эталону. Очень удобно. Можно конечно добавить путь поиска по определённому коду неисправности как в например VAS PS. с расширенным Описанием неисправности. Ну вообщем сделать продукт более информативным, ведь невсегда удобно рыться в компе или нете в поиске нужной информации. Спасибо.

Ребят ну неужели никто не делает. Надо сделать Хороший МОД ML--ки W 163 350 2003г.америка МЕ2.8

Импортные авто, парк разнообразен.

Привет. Ребят к кому здесь обратиться для редактирования прошивок, бензиновой линейки. Можно в ЛС.

Привет. Ребят кто подскажет где на Q5 стоит блок управления (LED) Ходовыми огнями.????????

Привет. Ребят есть распин подключения на Ховер Бош едс16. BDM -100 интерфейс.

Порш Кайен 4.5 автмосферник 340 сил. америка МЕ 7.1.1 Бут режим Комбик, 1,2 - масса 3 - неотключаемое напряжение питание +12В 21, 62 - отключаемое напряжение питание +12В 43 - К-Line

Надо полагать это Лансер 9????? В настройках Open-а всё правильно??? что выбираете при старте считывания.

Да если конечно захотят делиться??????????? Особенно ключники. Покрыто мраком всё это, от этого и страшно.

Всем привет. Занимаюсь диагнозой парралельно с общим ремонтом авто. И в последнее время стал ловить себя на мысли что мне нехватает чегото ещё, практически отошёл от общего ремонта авто и плотно занялся диагнозой. Есть Стар и VAS посему плотно с Мерседес и ВАГом ну и остальные. А вот о програмировании слетевших ключей смотке-намотке щитков .и т.дслышу, читаю и думаю что надо. Но сначала хотелось-бы понять процесс изнутри. Тоисть научиться читать микрухи,различать их, что впринципе происходит внутрисхемно ну и так далее. Где найти всю эту инфу или путём проб и ошибок. Вообщем подитожу как научиться этому ремеслу. Спасибо.

Без мультиплексора это тоже мусор не морочься ничего не выйдет.

Во многих машинах сидел с старом, после замены на них колодок у соседей. Вот и думайте потом почему происходит отказ системы на ходу. По технологии положено.

Нужен ВИН и номер блока по МЕРСЕДЕСУ.

Да????????? А кто потом будет говорить авто (системе sbc) что произошла замена колодок.

Либо кривая лампа ,либо передний САМ наелся.