rus07

Невозможно, через ОВД особенно.

Абсолютное заблуждение и противоречие, особенно на вагах-америкосах. Если нет неисправностей формирование риднесов будет завершено, расход топлива будет меньше, хотя бы потому, что на их формирование уходит лишнее топливо+ уверенность, что работа по устранению неисправностей завершена и машина завтра не вернется снова.

Так поменяйте и блок управления SRS. Он не настолько дорог.

Кроме фразы "такая же машина", остальное в неизвестных.

Все получится, только сначала извлечь пин.

Пример: строка 0050: 34 31 05 0A 00 17 95 32 34 34 30 32 34 34 30 1C, пин 2440 дерзайте.

Что то не припоминаю о такой функции, с личинки да. На Вектрах есть точно, на счет Астры не уверен.

Обязательно, но это не так просто.

Алик, тут же на форуме продается эмулятор катализатора, прекрасно работает на этих моторах. И клиент будет доволен и ты заработаешь.

при таком давлении топлива любой движок начнет пропускать:)

Работает только под Win98

Все зависит от условий движения, нагрузки, передачи, оборотов, скорости авто и т.д. На месте выжимается, но только при включении передачи (A, R) А вообще чудная конструкция

Сам делал и не только на Астре, но и на Виве (шевроле).

На Астре G не надо никаких тах и прочей херни, фришная прога opelkm делает эти щитки, TRW в том числе.

Схема намного сложнее, не советую проводить подобные эксперименты. Эммулировать все-равно не получится.

А ошибки по распреду нет?

Если не ошибаюсь, блоки оченьсильно различаются, как софтово, так и "железно". + еще и CAN. Сегодня узнаю о наличии сладкой парочки:)

Вам уже ответили что делать, зачем Вам теория? Почитайте про тепловое расширение материалов и ответ появится сам собой.

Об этой проблеме не знает только ленивый. Моторник на моторе и нуждается в ремонте.

Расул, мне кажется проще и дешевле купить комплектик ЭБУ+иммо для этого тазика. Если не знаешь где, поможем найти.

Ну это точно не ваше!

У меня пара версий опкома и обе это делают: 081016 и 090420.

Кстати, опком прекрасно это делает, попробуй, стоит то копейки.

Раз не смог, значит TRW:)

Все верно, но перепутать положение бегунка невозможно в принципе.