rus07

Если не ошибаюсь, фронтальный датчик расположен в самом блоке, боковые в передних дверях.

Да глянул я 95040, больно прошива корявая на первый взгляд, машинка "наблюдается" у меня регулярно, бегала идеально до этого дня. Думаю залить донорский дамп и засинхрить с приборкой.

На данный авто б\у блок SRS в связи с отсутствием спроса стоит 500-1000руб. Купите на разборе и поставьте, так как сброс краша на этих блоках без спецоборудования невозможен.

Opel Astra F 90 450 273 JP Siemens 5WK4072 68HC05B6

После медленной просадки АКБ на данном авто висит ошибка Р1568 "Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение". Появляется при каждом запуске, дроссель не управляется, стираем и если не глушить мотор "катаемся до бесконечности". Параметры в 062 норма, заслонка чистая, внутри без малейшего намека на износ и потертости. Адаптация заканчивается даже не начавшись ошибкой. Сброс в "00" не помогает. Подозрение на eprom моторного 95040. Если у кого есть в коллекции, просьба скинуть для сравнения. Свой прилагаю: (моторник 3b0 907 552j 0 261 206 122 26sa5614). 95040.rar

На таком примитивном железе достаточно глянуть по меткам.

Дублей нет.

На 50 метров делается из любого китайского дверного звонка на 433,92Мгц, бюджет 200-300р. Надо, что-нибудь подальнобойнее.

Блочок скорее всего хлебнул водички, снимите сидуху и смотрите.

Драйвера не нужны, нужна "своя" программа.

Пробуйте смотреть эту же коробку на других марках Опелей.

Залипание изначально некудышних реле. Тем по ремонту в сети много,

Постучите адаптером по молотку, очень удивитесь :))

Отсоединить гофрированный шланг от клапанной крышки и заглушить. На его место пока трубку и вниз. Можно временно изготовить заглушку с жиклером или установить аналогичный клапан от ваговской группы снаружи крышки. Но лучше заменить как положено :) Стоимость не знаю, но слышал, что не дешево.

Редукционный клапан картерных газов умер, находится в клапанной крышке. Меняется вместе с последней.

только не для тех, кому лень поискать ответ в сети :)

Он и не должен его читать, только если его вводили до Вас и не закрыли доступ, а это маловероятно.

И не забудьте проверить переходные контакты на крышке бензонасоса.

Я Вам уже писал на другом форуме, стоит датчик давления. Меняйте на оригинальный, в противном случае рискуете получить контузию от случайно сработавшей подушки.

Сейчас в ходу версия 3, так что кальк скорее всего чужой.

Было бы интересно :)

Нашел противоречивые отзывы, личный опыт отрицательный.

Всем привет! Поделитесь опытом, возможна ли замена 4j74y на 2j74y . Интересен практический опыт.

Надо не предполагать, а работать. Вскрыть блок и проверить.

И не забываем про удержание кнопки сброса суточника