amadey

Евгений, спасибо за развёрнутый ответ)))) Интересно.

тогда следующий вопрос)))) править в каких блоках? - бси и моторного хватит? или только бси?

чем победили? пежо планет или ручками делали???

аналогичній случай - пітался вічитать две таких микросхем - не получилось(((

Пропала синхронизация цз на Faw v5. Замок из салона закрывается/ открывается, а вот с брелка не хочет. Может кто знает какая процедура синхронизации.

дали то дали, но пиасини нет, а ведь есть ещё варианты снять защиту)))

Mitsubishi Lancer X 2.0 Ат 2007 Прошивка экуфлешем не читатеся, пишет что блок залочен. Подозреваю, что кто-то туда уже лазил и залил не понятно что, а потом блок закрыл для репрога. Как разлочить?

Мужики, нашли способ снять защиту Ёжика???

тупанул))))))))) колонка конечно

Подскажите где находится бут пин в этой машине? Он отдельно выведен или надо на блоке искать? Где расположен ЭБУ?

в блоке едц15 в еепром

Планируется замена рулевой рейки, в составе которой новый замок зажигания, ключи и иммо как перепривязать новые ключи? Х100+ поможет????

отож сам долго сомневался, но клиент утверждает, что ключ два дня торчал в замке х.з.

всем, спасибо авто вчера уехало сдох транспондер, прописали новый по дампу.

мне показалось что мало информации в нём

гляньте fordmondeo95040.bin

О, спасибо - вы подтвердили мои догадки - я уже вычитал епром 95040. сделаю ключ по дампу. Только меня этот дамп смущает.

та писать по ходу не чем - есть х100+ , но не связывается((((

Значит, по словам клиента, авто простояло 2 дня с включенным ключом зажигания, после чего перестала заводится И в ЭБУ двигателя и в блоке иммо - одна и таже ошибка Р1600 - PATS не видит транспондера. Вопрос: слетела синхра и надо перепривязывать ключи??? Или возможная проблема в цепи между антенной и блоком ПАТС??? Ключ у хозяина один. Второй надо заново делать?

Сделал машину, завёл без эмулятора.

На данном авто стала периодически слетать синхронизация ключа с ИК модулем иммо. Код я вычитал, машина после привязки заводится. Хватает на месяц-полтора. Ключ у хозяина один. Просит слёзно отключить иммобилайзер. ЭБУ - Сириус 32. В буте прошивка не читается почему-то. И калибровки тоже не могу считать через ОБД-2. Скажите, если вместо ИК модуля подключу эмулятор - заводится будет? Или надо править фулл?

сделал авто - проблема была в контактах дпкв и обрывах в проводке реле устройств слабы французы в проводке спасибо за помощь

вот всё правильно - 39 нога запускает реле исполнительных устройств и +12 в подается на 66 ногу, был обрыв провода и не было контакта в колодке именно на 66 пин, - устранил -но проблема видимо всё-таки с иммо - потому как нет команды на это реле с эбу и нет питания на реле приводов.

под капотом такие реле

эбу ЕМС 3132