amadey

Планируется замена рулевой рейки, в составе которой новый замок зажигания, ключи и иммо как перепривязать новые ключи? Х100+ поможет????

отож сам долго сомневался, но клиент утверждает, что ключ два дня торчал в замке х.з.

всем, спасибо авто вчера уехало сдох транспондер, прописали новый по дампу.

мне показалось что мало информации в нём

гляньте fordmondeo95040.bin

О, спасибо - вы подтвердили мои догадки - я уже вычитал епром 95040. сделаю ключ по дампу. Только меня этот дамп смущает.

та писать по ходу не чем - есть х100+ , но не связывается((((

Значит, по словам клиента, авто простояло 2 дня с включенным ключом зажигания, после чего перестала заводится И в ЭБУ двигателя и в блоке иммо - одна и таже ошибка Р1600 - PATS не видит транспондера. Вопрос: слетела синхра и надо перепривязывать ключи??? Или возможная проблема в цепи между антенной и блоком ПАТС??? Ключ у хозяина один. Второй надо заново делать?

Сделал машину, завёл без эмулятора.

На данном авто стала периодически слетать синхронизация ключа с ИК модулем иммо. Код я вычитал, машина после привязки заводится. Хватает на месяц-полтора. Ключ у хозяина один. Просит слёзно отключить иммобилайзер. ЭБУ - Сириус 32. В буте прошивка не читается почему-то. И калибровки тоже не могу считать через ОБД-2. Скажите, если вместо ИК модуля подключу эмулятор - заводится будет? Или надо править фулл?

сделал авто - проблема была в контактах дпкв и обрывах в проводке реле устройств слабы французы в проводке спасибо за помощь

вот всё правильно - 39 нога запускает реле исполнительных устройств и +12 в подается на 66 ногу, был обрыв провода и не было контакта в колодке именно на 66 пин, - устранил -но проблема видимо всё-таки с иммо - потому как нет команды на это реле с эбу и нет питания на реле приводов.

под капотом такие реле

эбу ЕМС 3132

ясно, спасибо буду проверять - проверю 10 ногу эбу

а почему нет сигнала с дпкв при прокрутке? осцилографом смотрю - тоже нет

39 нога подает + через реле на 66 ногу и _12 в на форсы, 10 нога - компрессор кондиционера (хотя может неправильная распиновка) http://reno-symbol.narod.ru/html/sistema-vpryska.html

я подавал смотрел все питания на колодке - почти 12 при прокрутке падает до 9.5

8 вольт на сканере, тестером -11в

ошибки не трутся - а питания есть

чуть больше недели в гараже простояла залез до БЦМ - там всё в паутине

управления на реле, с 39 ноги ЭБУ

Авто не заводится - по снанеру 2 ошибки - ДФ 524 - обрыв цепи выходного напряжения реле исполнительных механизмов, ДФ084 - обрыв цепи управления реле приводов. реле работают, один обрыв устранил - но ошибки не трутся. По сканеру нет оборот при прокрутке. Цепь дпкв исправна, сопротивление дпкв 204 ОМ. По иммо - есть ошибка ДФ 272 - обрыв цепи закодированной линии - Лампочка иммо и привключении зажигания горит и потом гаснет. Думаю два варианта - либо ЭБУ, либо проводке жопа.

Ещё раз всем спасибо, сделал как вы и посоветовали.

ЕМС в буте не вычитается? Сегодня ММПС связался с ЭБУ как с Сириусом 34, иденты вычитал, вместо калибровок вычитал ФФ