amadey
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент amadey
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Авто не заводится - по снанеру 2 ошибки - ДФ 524 - обрыв цепи выходного напряжения реле исполнительных механизмов, ДФ084 - обрыв цепи управления реле приводов. реле работают, один обрыв устранил - но ошибки не трутся. По сканеру нет оборот при прокрутке. Цепь дпкв исправна, сопротивление дпкв 204 ОМ. По иммо - есть ошибка ДФ 272 - обрыв цепи закодированной линии - Лампочка иммо и привключении зажигания горит и потом гаснет. Думаю два варианта - либо ЭБУ, либо проводке жопа.
-
Ещё раз всем спасибо, сделал как вы и посоветовали.
-
ЕМС в буте не вычитается? Сегодня ММПС связался с ЭБУ как с Сириусом 34, иденты вычитал, вместо калибровок вычитал ФФ
-
ну офф. Клип и обновление -это не чип-тюнинг. Какой блок был на Дастере???
-
так каким прибором читать\писать данное авто?
-
Всем огромное спасибо, сделаю отпишусь, в стране -25 мороза - отправил машину ждать потепления)))
-
т.е. править только в бодике?
-
отпаивать дисплей надо???
-
приедет завтра авто, сделаю и выложу фото варианты какие? мотя или епром 93lc56?
-
Добрый вечер, кто делал приборку на этом авто, какая в ней микросхема?
-
Галетой не смог прочитать - а мппс на ура взял
-
я галетой читал/писал
-
машина я так понял была битая, её кузовщики востанавливали и коротнули проводку. логин кто мне может дать по вин коду или по дампу с приборки?
-
думаю что проц на родном эбу и сгорел - при подачи питания греется нехило, и в добавок минус висит на плюсовой дорожке
-
-
но ведь ключи к иммо привязаны, поменялся только блок. Надо ЭБУ синхронизировать.
-
При чём тут ключи? Нужно синхронизировать.