cubic007

Известно где - на дне бокала... Истина познаётся в результате анализа каких либо объективных реалий... Здесь же больше на "метод научного тыка" похоже. Нет пищи для ума.

Посмотрел? Просто просится такой же аппарат... Ему машину до меня гнать 300 верст...

При плохой массе, ну или в доску убитом стартере. ИМХО. ) Осциллограф здесь всё расставил бы по местам. Но мы опять гадаем. ТС молчит. Ни результатов диагностики, ни другой ОБЪЕКТИВНОЙ инфы... Только слова...

Как понять "вставляю"? Это не тойота. Зажигание надо включать. Это во-первых. Во-вторых вы же сами писали, что при включении зажигания необученным ключем лампа иммо моргала. В третих - есть ещё множество способов проверки. Например - накачка. Без чипа или с необученным чипом накачка (во всяком случае у меня) шла непрерывно. Ну и в четвертых - а для чего существуют сканеры? Какие ошибки, что в лайв-дате? Всё остальное - гадание на кофейной гуще.

У меня на демио и один ключ работал, уложенный вручную (спасибо Артуру). Наличие (пусть даже и хаотичных) импульсов на катушки и форсунки, отсутствие кодов самодиагностики иммо и ошибок по OBD вроде однозначно указывают на отсутствие проблем с иммо. Осциллограф надо в руки брать, однако... похоже на массу... но инфы - ноль. Из ТС приходится её клещами вытаскивать.

Это уже тема для другого раздела. Осциллограф в руки, и снимай осциллограммы. Проверяй массы, контакты, непропай и т.д. То есть нормальная работа диагноста. Или вы не из них? Сомнения терзают. Написали бы, чем ошибки смотрите, чем искру...

Сделал авто? Чего на восьминогих было написано? Их 3 штуки там + одна в корпусе tsop-8. Проц какой?

Смотри личку - Артур умеет такие корыта заводить).

Почему Танго не должно делать заявленное? Речь про OBD... Лексией?

Так какие ошибки в BSI? И чем работаешь с французами?

Подготовил Зед булом, положил два чипа FVDI, Машина уехала. Всем спасибо.

Дамп чипа давай сюда

Там H44H. Чем читать будешь? кидай дамп ключа - попробую... Только вот по синхре не знаю - есть она там или нет...

Чёрт, вот что значит невнимательным быть... всё бегом да бегом... Спасибо за подсказку.

В дампе этого моторника ключей нет. Не прописаны. А есть чем ключи читать?

Пошутил, да? Личку проверь.

Лампа тухнет - это хорошо. Но всё же хотелось бы посмотреть на ошибочки в BSI.

Речь именно про OBD. Про Танго я в курсе. И, кстати, параллельный вопрос. Этот BSI Delfi используется так же на Peugeot и Citroen. Lexia положит ключи? Ни у кого нет такого опыта?

В итоге сняли всю топливную аппаратуру для проверки на стенде. Механическая неисправность ТНВД и двух форсунок. Вот так человеку поменяли топливный фильтр... ТНВД под замену.

Хочу в такое авто по OBD ключик положить. 7936 (ID46) - его надо как-то подготавливать? Если да - то как? Для Fiat (DELFI 93c86) что-то нигде не вижу такой операции. Может как для Peugeot или Citroen?

Твои 8С ключи не ко всем маздам подходят, как оказалось... Demio в итоге уехало с б/у ключами. Твои были вручены клиенту в нагрузку...

А когда "защелка" умирает, ошибки есть? И вообще симптомы бы поподробнее... Может там проблема с механической частью. В эту сторону копали?

У вас личка забита. А ошибки то по блокам какие? Пообщайся с человеком - у него вроде фулл с нового блока есть. А проц с такой маской в бмв и фордах встречается. Можно попробовать поменять.

С родным то блоком работает, как я понял. Значит проблема с блоком (вернее с процем). Разные маски проца - разные микропрограммы. Разве не так? VIN бы и фото наклеечки на родном блоке.