o717ka

317D001 ставил, клиент говорит прет как сумашедшая(говорит), ставил разные(эту и ПашиныV2,V3), эта ему понравилась больше.

чип и дип, стоят около 90р

Обычно это только отсрочка неизбежного, 90% блоков помирают в ближайшем будущем, последний востановленный прходил примерно месяц.

580 софт, наиболее правильный в твоем случае.

h++p://www.boston-cars.ru/information/articles/181/

3 и 4, разве это ключи?

врядли это модуль, скорее компресия или форсы

а мне нравится, особенно процы менять

пользуюсь станцией и подогревалкой плат, работать с подогревалкой одно удовольствие

колбасить ее начинает раньше, потом ЭБУ форсы отрубает, проверь сначала компресию, и форсы на стенд.

Жить будет 50 на 50.

Пишусь

здесь посмотри, не дешево, но много чего есть:h**p://www.chip-dip.ru/

может повторюсь:vag.rar

здес есть немного : http://www.netech.dk/index.php/ecuuk

Потому что датчики разные, в чиптюнере тарировка сименса от газели, а тебе нужна тарировка из FM10. если скинеш прошивку можно помоч.

экспериментировал с автелом (классика), успешно его увалил, поменял проц (поставил от М11CR пожженого), без проблем перешивается в Я7+ и обратно, сейчас бегает на ВАЗ-07 вместо Я7.2.

даташит:st10f273z4.rar

да на евро0m73.rar.

А версии 805 случаем нет?

Great_Wall_2008 Great_Wall_2008.rar

попробуй выкинуть уплотнительную резинку из разьема ЭБу.

За неимением новых наконечников можно использовать термоусадку соответствующего диаметра, проверено временем.