o717ka

Ну как, прижился?

СКАНДОК делает и если не ошибаюсь Сканматик

Так ведь появляется только на новых, после адаптации нет. Наверно с конвеера эта процедура не предусмотрена.

есть варианты: 100 КОм и 33 Мкф

Конечно, провод резать.

примерно так: номиналы подбирать.

Склеиваемые прошивки должны быть на базе одного софта. Это для того чтобы при переключении попадать в ту-же режимную точку. Если софт используется старый до 2005г, а контролер выпуска 2008 года, его нужно пропатчить под микросхему HIP9011 канала ДД.

и я про то-же если 1336, то адаптация.

какой номер ошибки?

Серега заполни свой профиль полностью, пожалуйста. Прошивку кидай сюда посмотрю.

Считаю что с 797 нужно определится, либо газ, либо бензин. А уже потом ставить прошивку под то топливо, на котором собираетесь ездить.

+100, по профилю работы приходится сталкиватся с установкой ФНС на стоковые моторы, вывод один: ФНС-смерт вашему матору

+1, смотри резиновые заглушки на вп.каллекторе, очень часто порваны.

Как ведет себя ДК при открытии клапана?Трубки отвода паров бензина из бака целые? Клапан (подменный) должен быть сто процентов исправен. Шаманство с прошивкой крайняя мера.

Одноклубник с днюхой!!!! Всего самого!

Тема двухрежимки изжевана годами, лучшим вариантом всегда будет одна тщательно выкатаная прошивка. Двухрежимка нужна только при использовании альтернативного топлива. В вашем случае с переделкой М73 в Я72+, програмно реализовано только переключение таблиц зажигания. Так что делайте выводы.

Продолжаем:Маркировка_эл_компонентов 1.43 MB

Ителму Я7- можно, Ителму М73-нет.

Еще по цветовой маркировке: cok_3.rar cok_4.rar cokol2.rar cokol.rar

Color - программа позволяет определить номинал или тип радиоэлементов по цветовой или кодовой маркировке + содержит справочник. "Color" 8.8 MB

inferno Типа прошивка слетела? Блок вскрывал? Проверяй по питанию.

Названия калибровок интуитивно понятны, пробуй, разберешся быстро.

У меня такие-же имеются

На массу шьет.Ну не ремонтировать же его, поставь новый.

Этот параметр (АЦП в покое) для меня чисто информативный(повод перепроверить ДМРВ), смотреть нуно цикловое, газик, кол-во воздуха до отсечки.