fisherr

В этой машине иммо отсутствует!А вот штатная сигналка есть,и как снять с охраны не знаю. Я думаю,что изначально в этой машине должен быть радио брилок ,которого нет. Клиент владеет машиной несколько дней ,при покупки машины дали один ключ,без кнопок.

Здравствуйте!Авто Chraysler Cirrus 2.5 бензин,АКПП,1994год Со слов клиента:Ребенок понажимал на кнопки в водительской двери,при попытки завести машину ,сработал штатный звуковой сигнал,машина заводится на 3 секунды и глохнет.Дистационный брелок и иммо (чип в ключе)отсутсвуют. По совету старших товарищей,открыть машину ключём через личинку двери, для снятия с охраны не увенчались успехом. Если есть коллеги, которые знают как решить проблему ,прошу помочь (платно)

Сравнил дамп панели со своими ,вроде бы в норме.

А там точно 93с86? А можно посмотреть на оба дампа dash +bsi

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста в щитке приборов ,дисплее и магнитоле,carpass должен быть одинаковым для всех ?

Коллеги здравствуйте! Подскажите пожалуйста распиновку разъёма щитка приборов

Даже в нашем колхозе 95128 можно найти за час,а ВЫ живете в Питере,позвоните конкурентам ,да и купите у них.

А зачем Вам Lexia ???Попади она Вам в руки ,вопросов будет ещё больше,а вот пост 5 прямо в яблочко (надфиль в руки).

Самому смешно, ну лохонулся,бывает.

У меня есть передняя част с магнитолы 6000 CD,а вот именно с какой не скажу,посмотри повнимательнее фото,если оно,думаю договоримся.

Код 7x4x

А Вы с перва деньги берете ,а потом код говорите ,,, Это я к чему !!!А если в магнитоле кто-то, уже побывал и серийник родной ,а код другой .

Денег не беру ! Всегда ищу компромисс,вкусняжку на вкусняжку ,надо узнать в чем коллега силён,а там видно будет

С дампами всё ок , родной пробег 76415км. могу помочь!

Так да,или нет!

Ну а если отбросить в сторону чинские приборы и ленивость диагностов,возможно ли увидеть дилерским VCM+IDS пробег в моторе.

Здравствуйте коллеги!Взял на ремонт блок RKE ,при вскрытии обнаружил пару сгоревших транзисторов Q76 и Q103. Нужна помощь в определении транзисторов,возможно у кого то есть фото с маркировкой.Буду рад любой помощи.

Не чего страшного не произошло ,это машинка не сложная,а вот то что у ВАС нет желания, это не есть хорошо. Выложите фото приборки и шильдика ,скорее всего там мотя 12D60.(иммо в щитке нет) Если у вас вас есть программатор под моторолы,то поможем.

Радиатор печки пришлось поменять, вход и выход не забиты ,а вот соты и перегородки на глушняк, поэтому и не было теплообмена.

Сегодня пока снял торпеду,попутно приходится заниматься другими машинами. 052 СПАСИБО за мануал.

У меня не одного слова ,не было про чистку радиатора !!!! Мне нужен совет ,как добраться до печки не снимая её в месте с торпедой,что бы проверить состояние радиатора рукой на прогретой машине. Куда только не подлазил,но здесь видимо так не прокатит,придется разбирать. Завтра сделаю отчет. Shpuntik 2 спасибо за советы,но прежде чем менять радиатор надо в этом убедиться.

Позвони 89046979608,поможем.

Так вот и я к этому склоняюсь,возможно ли как нибудь радиатор нащупать ,не снимая печки.

Здравствуйте! Приехал данный авто на диагностику,с жалобой не греет печка. Ошибок нет,моторы заслонок отрабатывают.Радиатор печки не забит,проверял по факту (снял патрубки со стороны мотора и прогнал воду). Вопрос:возможно ли добраться до радиатора печки не снимая торпеды и самой печки.

Что значит Были точно такие же и пробовал по всякому, и тот же резултат .Это уже не первый щиток который не читается. У вас хоть раз был положительный результат с чтением моторол.? Прозвоните проц до BDM и поймете правильно вы подключилиcь.Такого быть не может что несколько щитков подрят и закрыт BDM