plast

8-это не пограничная,это конец.Поршень в ВМТ и свечу выкрути и дуй в свечное отверстие бара полтора.Слушай откуда шипит,узнаешь причину низкой компрессии.

В новых Январях канал датчика детонации выполнен на новой микросхеме и старые прошивки будут выдавать ошибки ДД.Нужно заливать или прошивки под новый канал ДД,либо слить старую,обработать её патчем «Patch-J5-HIP9011» и залить назад.

у января последние цифры ,наверное,71 всё-таки.

Гидрики на 1.5 8 кл?

Приора,бош 7.9.7+,ошибок нет,проблем нет,расход в норме,едет нормально ,масло не жрёт.Вопрос чисто из интереса.Если на 3 держать полный газ,то отключается регулировка смеси по датчику кислорода,напряжение ДК уходит на 900 мв,а показания лямбды газоанализатором равны примерно 0.8.Вопрос: так и должно быть, должно быть при больших нагрузках такое обогащение смеси?И как это сказывается на катализаторе? И ещё, максимальный расход возуха получается в районе 272 кг/чэто на оборотах отсечки,в райое 6500, мне кажется для 21126 это маловато?

у меня паз под шпонку на шкиве коленвала разбивало,зажигание было сильно позже.Проршень в ВМТ и смотреть на каком зубе ДПКВ,

я бы поискал подсос.

один раз встречал на новой машине не было резиновой заглушки на впускном коллекторе.Хозяин так до 8000 км ездил и думал,что так и должно быть.А датчик педали подрегулируй.