Moiseikin

только что прозвонил человеку у которого штат дст.он подтвердил ,что переключать им режимы открытия дверей можно.и он это неоднократно делал.правда на калинах..на приоре он не пробовал это делать (.но на сайте приоровод имеено этим сканером это рекомендуют делать) а вот электропакетом щтат дст не умеет управлять тобиш поднимать опускать стекла и тд. что касается стеваз то я лично на своей приоре люкс управлял электропакетом. тобиш стелами замками птф , плафонами. и сигналом апс..смена режима работы сигнала апс срабатывает.но тока пока не закроешь программу.после закрытия программы сигнал опять работает прерывисто.я вместо сигналда поствил колокол от сигналки.поэтому хочу переключить в монотонный сигнал менять режим работы замков не пробовал .но на том же приороводе люди писали что не срабатывает

Штат дст умеет переключать этот режим и в OPEN STEVAZ есть такая возможность. но не срабатывает

вот кто криво поставил сигнашку к тем и обращайся а программа пока не умеет это делать

ну у мну приора.а ее блоки программа пока не читает.а поиграться канешна поиграюсь .с новой версией

сегодня тоже менял.стабильно работает без обрывов на 3 мсек. не перстала определать комплектацию видит тока ЭСУД и ЭУР

на днях попробую

раз пошла такая пьянка.вспомнил у меня периодически возниакет ошибка 336.рывок и мультитроникс сообщает об ошибке датчик мерял потом менял .все норм.разьем менял.шкив в идеале.сильна подозреваю шо статика где то дает наводку.может и ремень генератора ибо началось примерно с момента замены ремня. может и программе статика мешает? а менять его ради эксперимента сильна геморойно .у меня приора с климатом . на днях наверно попробую его снять и подключится без него.и еще если провода могут мешать то может стоит прозвонить катушки на сопротивление?тока я не знаю как.массу катушек седня проверил.все в норме скрины настроек порта по умолчанию.пробовал менят скорость.безрезультатно

свечи вот в таком состоянии(это не те что щас стоят.щас новые .а эти 30тыс прошли).я тупо меняю раз в 30тыс согласно сервис книжке а системы пробовла от ХР до вин7 стартер.результат одинаковый.обрыв при запущеном движке. единственно что у меня отличается от всех остальных приор это калиновский генератор.и 14.8 вольта при запущеном двигателе зимой . найти причину обрыва канешно нужно и интересно.но и реакцию программы на обрыв всеж нада поправить да. падение напряжения при запуске тоже не причем.пробовал подключится с запущенном двигателе.тоже обрыв

у меня тоже на FTDI.2 чипа в адаптере

так у меня шнур борткомпа в разьеме диагностики торчит.чтоб бук подключить борткомп по любому отключать нада. а массы все проверил.и под капотом и у ног пассажира

приора люкс.свечи АУ17ДВРМ 16кл.(Энгельс) рекомсендованные заводом

у меня катушки. и все как и прежде.борткомп держит связь сканер держит а программа нет

у меня катушки. и все как и прежде.борткомп держит связь сканер держит а программа нет

пойду гнуть контакты.

отлично .ждем

дело в том что у меня стоит Бк мультитроникс..никаких обрывов.еще есть сканер GF 913.тоже связь держит отлично.так что электрика и разьем не причем и два кабеля.орион и тот что на снимке.китайский.и прорамму kwp_d и OPEN STEVAZ держит тоже нормально.проблемы тока с OpenDiag.или если сначала пытаться с OpenDiag работать а потом пробовать kwp_d и OPEN STEVAZ без перезагрузки ноутбука сам кабель экранированный в плате две микросхемы FTDI.я не элетронщик но непохоже что на этом кабеле китайци сильно сэкономили . да порт на буке остается закрытым если не кабель из юсб..если передернуть то мона порт начинает работать.похоже не какой то конфликт который вышибает порт на буке

обнови дрова

кабель такой FTDIChip с программой VAGCOM на диске. драйвер CDM20814_WHQL_Certified обрывает на всех системах от Win XP висте и вин7

у меня тоже самое.приора М73 автел с просто включенным зажиганием держит связь.стоит тока запустить тут же обрыв связи и 011 ошибка записи в порт.

у меня такой вяжется. но тока при включенном зажигании.стоит тока завестись тут же обрыв связи.

аккум заряжен по самое нихачю. в покое почти 13 вольт.плотность 1.28

лог прилагаю ECU.rar

приора люкс 09гв у меня как и прежде на обоих версиях обрыв связи.ноутбук виста. а сегодня тестил на нетбуке жены.вин 7 стартер. и заметил такую особенность.если просто включить зажигание то держит связь прекрасно но стоит толко зщапустить двигателькак сраза а иногда через пару минут обрыв связи. может дело в бортовом напряжении у меня стоит калиновский генератор.и на холоде напряжение поднимается до 14.8 вольта.а летом падает до 13.5

лична я считаю что продукт достойный что бы за него платить деньги

так может стоит перевести программу в разряд платных?я например за. канешна не 10 тыс и не 5.а 500-1000руб заплатить готов.ибо очень нравится программа и автору будет помощь в постройке дома