vfrfh

Неверно пересчитан, потому и error....

Откуда дамп этот считан ? Полагаю тахограф там стоит...

когда это его уже туда ? ))

Со шнурком не получилось, а с пересчетом тем более сложности возникнут, там крипто...только платно видимо

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39368/ Посмотри внимательно на номер панели...

Пару дней назад тема по такому же авто тут была.... вроде в каждой теме вставляешь свои сообщения, а когда надо, внимательно почитать не можешь...

Калибровку датчика делай своей диагностикой....а аварийка не знаю, может из за нештатной сигнализации

Так сам же писал, что программатор твой сносит часть дампа, это по поводу перезаписи нового пробега.... А косяки панели из за кривого дампа, видно где то байты нужные тоже потерты

Смотри личку

Тут на форуме есть моя же тема по точно такой же панели, найди и почитай, и дампы рабочие там есть...

Батька воспитал )

Все правильно, считай всем , кто попросит...

Чужой рабочий дамп на дисплее покажет как надо, но не заведешь авто....контролька каким то образом еще привязана к номеру панели...

Толи лобовое, толи заднее, толи еще где...догадайтесь сами

Ставишь в той строке все 00 00 00.... и все работает как надо

Автор тут, но молчит...а сверял дампы оригинал и после того, как авто не завелось ?

Покатайся немного и все будет показывать как положено...

Ну так авто завели или нет ?

Или это уже злой хозяин этого авто )))

Один тему создает, другой непонятный, выкладывает дамп доски.....как люди работают ? Где же топикстартер ?

Вот это уже говорит о косяке в дампе BSI...

Никогда Valeo не было проблем упой по точкам, и читалось и писалось....только принципиально не перезаписываю весь дамп, а нужную область....

Думаю теперь спасет только Lexia...

Даже если BSI пересчитать по этим адресам не правильно, будут 00000 на приборке, но авто заведется...косяк с дампом. Конечно надо еще посмотреть на дамп панели...

Это же целое дело, убалтывать надо уметь....это не на форуме вам сидеть с паяльниками, фенами, программаторами