gnombom

610))))

550р

смысл всех дествий с защелкой??? она механически неисправна?? все что надо сделать прочитать один проц и сгенерировать ключ. Теперь если второй проц прочитан то можно найти рабочую пару и перенести туда хеши пароль и синхру все это записать и будет работать. А с таким подходом скоро и моторник в расход пойдет. И это будет нормально)) за то научишься или наоборот больше к мерседесу не подойдешь. что не получится спроси помогу.

у меня волгарь и в -30 заводился. я в шоке был бенз вообще не включал за зиму ни разу. ТС учи мат часть и таких ситуаций не будет. Это тоже самое что авто с автоматом пытаться завести на "D" и начинать с ремонта стартера))))) частенько звонят с такой проблемой)))

поставь в панели 100км было такое на W203

если на контрольку ругнулся то не запишет его. А читал как? по протоколу или по марке выбрал?

наверное Volvo программировать

Женек привет. Любишь ты их))) я от одной избавился и видеть их не хочу больше))) а насчет дилера чет лишка сказал в кемерово ближайший всего 200км))))

ошибка P1570 это по синхре, если ключ принимает замок поворачивается ложи синхру и все работать будет. скинь дамп замка и моторного можешь мне, а можешь nemez36 попросить. и профиль заполни как в правилах указанно

была UPA когда купил Iprog она легла на полку и доставалась один раз при чтении CR16MCT9 при покупке Orange5 легло на полку все и достается редко. однако они все хорошие и друг другу помогают иногда. Iprog+ тоже прикуплю при случае))) Прогеров мало не бывает.

я не сношу, я просто установочный фаил с галеты бросил в папку с прогой и если не запускается то переустанавливаю занимает 2 минуты. а бывает и обе работают. еще и пиасинька на этом же компе стоит. глючит галета только временами.

включи туда сканер через разьем toyota 22 но интересного ты там ничего не увидишь, и сканер сам тебе может предложить воткнуть перемычку и прочитать коды ошибок. E1-Te1 либо Te1 на массу.

дампы замка где?? профиль заполни, бомжам не помогают

я бензинку делал. Mazda6 2.0 2.5 short VAR2.pdf

сделал мазду 6 2008 год 2.0 литра ЭБУ митцубиси на столе по мануалу. Через OBD читает только иденты.

так и нам покажи???

тему внимательно читаешь??? именно в китайсом kiss 2.06 и лежат тюнинговые прошивки прям коробочке по полочкам, а kess 2.06 это только программатор чтоб писать и читать блоки.

моторный еще надо делать. Напиши Алексею все тебе подскажет. есть скайп его??

тут то красиво все. перепиши защелку там делов то на 5 минут. тем более твоим прибором.

главное это внутресхемно делать))))

кинь дампы посмотреть?? что считал не правленые ну и правленые.

а зачем всю EEPROM переливать?? можно данные только взять и перенести в новый замок, ключи, пароль, синхру.

ага)))) а на меня рычит уже)))) в гости боюсь уже приехать))))

с 2000-года не пойдет рестайл уже там по другому. нужен дорестайл.

с другой стороны смотрел??