Turop

В панели 24с16 а в бодике процессор 9S12xDT384 BDM открыт!!

Скажу так!!! Когда я начинал, половины этих программ не было! Все приходилось разбирать самому, сравнивать с аналогичными устройствами и выводить единственно верную формулу! Первую свою панель приборов я курочил почти 6 часов , на плате даже отвалились контакные площадки! И пока сам не разобрался что и как не отпустил авто! Это теперь процесс занимает около15 минут но это по истечении 8 лет! А чем ВЫ (начинающие) лучше тех кто уже набрался опыта? все должно быть по парядку! начинать нужно с азов этого ремесла! Вам ведь в первом класе не пытались обьяснить что такое интеграл!! обучение начиналось с простейшей математики! Так вот и тут нужно начать с самого простого! Купить на разборке не слишком доролгую панель приборов, собрать генератор импульсов, подключить ее на столе и смотреть как в памяти панели меняется значение пробега, для себя расколоть алгоритм панели! Это не так сложно как кажется на первый взгляд ведь математику все учили в школе! А там уровень 8 класса средней школы! Я не против подсказок, но нужно задавать "правильные" вопросы! Если ко мне обращаются и задают вопрос из которого видно что человек имеет представление о том что он делает, я ему обязательно помогу и направлю в нужном направлении обсолютно бесплатно! А при вопросе есть дамп, нужно сделать такой пробег! Я отвечаю что это стоит определенную сумму денежных знаков! Предлагаю сделать элементарный тест для всех вновь рибывших на форум! Чтобы сразу проверялись базовые знания!

Было два авто! Неправильное питание на блок управления двигателем!!! Ниже 12 вольт при заведенном авто!

С Новым годом вас поздравляю, Счастья всей душой желаю! Чтоб прожить вам этот год Без печали и забот. Чтоб с успехом вам трудиться, А на праздник веселиться. И удачи вам в делах, И улыбок на устах!

Я думаю что проще ручками сделать эту панель!! Там не очень сложный алгоритм!!! относительно шкоды так там другой алгоритм подсчета и память другая и адресса расположения пробега!! скинь дамп из панели и мы поможем тебе!

Если у тебя есть дилерский прибор тогда можно сделать блок новым (и то не все) Корпус пластиковый (это если проблемный) !!

35080 - 93c56 1 - 5 2 - 1 4 - 4 6 - 2 7 - 3 8 - 8 Вот так будет правильно!!

Сидение зашивай а вместо пиропатрона ставь 2.2 Ома! Без разборки не определиш какой блок, разбирай, в любом случае crash data нужно удалять!! Там может возникнуть супорт с разборкой блока так как корпус блока запаян! Но решение есть!!

Вот самая простая схемка для намотки! Поиск по нету работает хорошо!! Учись пользоватся поиском!

1. Заполни профиль правильно!! 2. Постарайся не флудить , придет модератор этого раздела и будет тебе бан!

Есть вот такая прога проверена работает!!

Все поправил!!!

Внутри генератора нет реле регулятора там стоит силовой ключ, который при получении сигнала с блока управления двигателем открывается и возбуждает обмотку ! Проверь плюсы и массу на блоке управления!! Блок регулирует напряжение относительно внутреннего измерителя, если потери по плюсу или минусу присутствуют, на акб напряжение будет больше на величину этих потерь!!

Это помоему 5.1!! Acura есть? Если есть то это 6.4 если нет 5.1!!

Обычным калайном не выйдет!! Нужно оборудование серьезнее!!! Чтото из мультимарочных (Carman Scan, Launch и.т.д) или дилерский !

Сделай swap (перестановка байт) и я думаю что все заработает!!

Под сидением преднатяжители ремней безопасности!! резюк в 2.2 ома подойдет!!!

Ты хоть номер блока выложи! Калькуляторы есть!!!

А вчем собственно трудность? Считается легко!!

Как по мне так Iprog c кальками Airbag вполне перекрывает все! Но плюс ко всем приблудам нужна светлая голова и прямые руки!!!

Эта прога работает не с адаптером а сдампом!!! Она затерает те области в которых прописывается crash!!! Но есть маленькое "НО" не все алгоритмы представленные в этой проге верны!!! гдето 30 процентов немного недотерает!!!

Предлагаю начать с того какое авто нужно смотать!!!! Т.Е. Марка, модель, год выпуска ?

Его эмулировать нельзя!! Данные передаются по цифровому каналу между блоком и датчиком!

Вот ты говориш что 90000 to нех = 15F90 to XOR =1A06F и получаем в результате A06F5F900001 и можеш не доказывать обратного!!!! И то здесь неправильная контролька!!!!

Если на панели "0" то сделай свап!!!